水泥行业破冰之路：应对设备更新与资金短缺的双重挑战
然而，正当水泥行业准备迎接设备革新带来的曙光时，却不得不面对行业整体盈利状况不佳的现实。
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明年3月，武汉的地铁和城市建设将有望用上“湖北牌钻地老虎”——地铁盾构机。昨日，湖北天地重工集团和日本三菱重工达成合作协议，合作生产地铁盾构机。
2亿元打造盾构机生产基地
据了解，天地重工此次共投资2亿元，买下江夏区五里界锦绣工业园内286亩土地，兴建盾构机制造和服务基地。年产量10台，明年出产的机器中将有两台用于地铁2号线和4号线的挖掘。一期工程将于2008年年底建成并投入使用，2009年上半年出产品。今后3年内，计划形成15亿元产值，贡献上亿元税收。
湖北天地重工有限公司总裁刘玄告诉记者，目前中国经济的持续高速发展和对基础设施的持续高强度投资，为盾构机行业提供了广阔的发展空间。“进军这个庞大的市场，能逐步培育湖北民营企业创新能力，吸收国际先进技术，此次与三菱重工合作将是一次全新的机会。”
先在汉开花，再进军全国市场
天地重工即将生产的全断面隧道盾构掘进机不仅会用于武汉地铁隧道挖掘，还将入驻铁路隧道、公路过江隧道和输油、输气、输水、市政隧道的开挖计划。
作为一个民营企业，和外资企业、武重相比，生产盾构机的优势何在?面对记者的提问，刘玄显得相当自信，“我们的重型特种运输车辆、施工设备已广泛应用于公路运输、造船、钢铁和港口物流业等领域，并已出口到多个国家和地区”。“今年6月开挖地铁范湖段的盾构机是沈阳重工和法国合资的成果，这次的‘湖北造’盾构机将最先用于武汉地铁2号线和4号线，然后是其他的城市，目前10余个城市已经有了规划，还处于准备和报批阶段，这就是我们未来的市场。” 湖北天地重工董事长、高级工程师李国斌说。
据了解，该合作项目还将拉动江夏区劳动就业，生产基地将提供保安、保洁等大量后勤用工需求。
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