华新水泥总裁李叶青：到2030年公司单位产品产值的碳排放量将比2005年下降70%以上
6月13日至14日，全球水泥和混凝土协会 (GCCA)领导人峰会在瑞士苏黎世召开，华新水泥总裁李叶青及140多名来自豪瑞（Holcim）、海德堡（Heidelberg）、西麦斯（Cemax）等全球水泥企业负责人，地区水泥协会的代表参加了会议。
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南方路机董事长方庆熙先生在第四届中国（北京）国际干混砂浆及墙体保温技术与产品展览会上接受记者采访
干混砂浆市场正在走向成熟
“干混砂浆在国外已有几十年的发展历史，是一个已经很成熟的产业，而在我国这样一个发展中的大国，工程建设的大市场，却是一个崭新的行业。”方庆熙董事长以这样的评语作为本次采访的开始。2004年以前，国内很多施工单位对“干混砂浆”概念基本一无所知，国内研制干混砂浆设备的厂商也是寥寥无几。近几年在我国相关管理部门政策的推动下，国内干混市场才逐步发展起来。望着本次干混砂浆展会穿梭不息的观众人流，方庆熙感慨的说，要在几年前举办这样专业的干混设备展简直是不可想象的。
为什么干混砂浆一直被行业人士所推崇，它有哪些可利用的价值？方庆熙认为：“从定义上讲，干混砂浆是从工厂生产的一种砂浆，主要由水泥、沙子、化学添加剂组成，不同于现场搅拌砂浆，它是需要经过在工厂精细化生产，然后运到施工现场的一种砂浆产品。干混砂浆在节能环保、提高工程质量等方面具有明显的不可替代的优势，已经越来越受到市场的关注。”
关于干混砂浆在国内市场的推广，方庆熙认为政策指导和有效执行是最为关键的因素。2007年6月，商务部、建设部、环保总局等六部门联合发布《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》，要求在三年时间内，分期分批开展在施工现场禁止使用水泥搅拌砂浆的工作，建设工程施工项目中推广使用预拌砂浆。该文件的下达无疑给国内干混砂浆市场打了一剂强心针，对于该市场的良性发展起到重要作用。此次禁令是商务部等有关部门继2004年启动在部分城市禁止施工现场搅拌混凝土工作后的又一新的举措，是贯彻落实国务院关于发展循环经济、建设节约型社会、促进节能减排的一项具体行动。
方庆熙认为这些政策传递给施工企业的信息就是必须使用干混砂浆，整个行业应该更加重视干混砂浆的使用和推广。据悉，在本次展会期间，南方路机专门举办了干混砂浆技术发展研讨会，该公司技术人员向与会人士讲解了南方路机在干混砂浆领域的最新研究成果，从现场可以看出，业内专家、协会领导对干混市场的发展特别关注。“我们把干混砂浆的专业知识和行业政策有效结合起来，向大家讲述使用干混砂浆的好处和意义，帮助施工企业提升对这个市场的认识。目前很多施工单位同过去相比有了很大进步，他们逐渐认识到干混砂浆的概念和市场潜在价值，对未来市场发展分析也有一定的预见性。我认为国内干混砂浆市场正在逐步走向成熟。”他说道。
理性介入干混砂浆搅拌领域
干混砂浆作为新型绿色节能环保的建筑材料，其未来市场前景毋庸置疑，早在六年前南方路机就意识到了这一点。在行业许多人看来，干混搅拌设备与沥青搅拌设备、水泥搅拌设备同为搅拌设备，三种设备肯定有着很多的共同点和相似之处。对于素有“搅拌专家”美誉的南方路机来说，其在多年的发展中积累了相当成熟的搅拌技术经验，进入干混搅拌领域，应该是轻而易举的事情。然而，在刚开始进入干混砂浆市场时，南方路机表现出了超常的理性。
南方路机为何走的如此谨慎？方庆熙向记者表示，南方路机进入干混搅拌领域确实有很大的优势，一方面南方路机有成熟的沥青搅拌设备技术和干燥理论基础，同时南方路机也是制造水泥搅拌设备的佼佼者，搅拌、称量技术非常先进。“然而，干混搅拌的技术门槛是非常高的，表面上看干混砂浆是商混砂浆和沥青的混合，其实干混砂浆搅拌需要涉及搅拌、干燥、筛分、称量、包装五大技术，而且干混搅拌成套设备的技术含量要求非常高，从干混砂浆产品的应用也可以感受到它的确属于高端产品。一般来讲，沥青料即使是高端产品也就是应用在铺路方面，而特种干混砂浆，具有极高的技术附加值：高速铁路接缝的重要填充料、军用码头耐撞击的耐磨料、桥梁的高级补强材料等等，这些都是非常重要的工程项目，对砂浆的合成与技术要求都非常高，砂浆的质量直接影响关键工程的质量和安全。”
“当某个产业发展不是很成熟，市场没有成功的经验可以借鉴的时候，企业在前期发展的道路上，缺乏对市场、技术、产品等多方面的正确判断。”方庆熙向编辑讲述了南方路机进入干混砂浆领域起始阶段的艰辛历程。“最初开始的时候，南方路机在干混砂浆市场基本处于起步阶段，发展非常缓慢，基本上是企业的技术人员自己埋头搞研发。一方面充分发挥企业自身的人才优势，实现干燥、搅拌、称量等技术人才共享，另一方面投入一定的财力、物力搭建完整的技术平台，同时借鉴世界先进国家的成熟经验，经过4-5年的潜心研发和无数次的反复试验，在2004年国内干混砂浆市场前景日趋明朗的情况下，南方路机成功推出了自己的干混砂浆搅拌设备。”讲到此刻，方庆熙显得非常激动，他认为这离不开南方路机所有人的辛勤努力。
为了让更多的行业人士了解干混砂浆，南方路机先后积极通过行业媒体宣传、组织技术交流研讨会、参加专业建材展会等多种方式推广干混砂浆设备。几年来，南方路机在积极培育市场的同时，其干混砂浆搅拌设备也得到了行业专家及广大用户的认可，自身的干混搅拌技术也一步步走向成熟，可以说南方路机是我国干混砂浆市场发展的重要推动者。
期待上演“后来者居上”
近年来，在行业协会、各级政府及相关政策的共同推动下，节能环保的干混砂浆市场发展提速，市场前景看好，同时也吸引了一些国外干混搅拌设备企业参与市场竞争。南方路机作为一个民族企业，在实现企业自身发展的同时，也时刻以强大民族工业为己任。董事长方庆熙表示，南方路机在干混搅拌设备市场的发展目标不仅仅是占领国内市场的佼佼者，更重要的是要赶超国际先进水平。
回忆前几年南方路机与国内同行一道征战水泥搅拌市场，最终凭借技术实力、精良品质等优势将外资品牌赶出国内市场的历史，今天面对干混搅拌设备市场，南方路机期待能让历史重演。方庆熙表示，南方路机将通过技术的提升来提高产品的性价比，做到后来者居上。他说：“我们拿出来的设备是肯定不能让国际同行看笑话的，我们要让国外同行感到压力，中国也完全有能力制造干粉制备的高端设备：有南方路机在，你们在中国市场随意定价的‘梦想’就不能成真！”
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