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被长沙市民谈论了数年之久的地铁计划，今天正式亮相该市2008年年度城建重点工程计划表中。记者从17日召开的长沙市城市建设大会上获悉，长沙计划年内投资168.15亿启动89项重点工程，分畅通、品质、生态、安居四大工程类别，启动包括劳动路过江隧道、轨道交通等一大批工程建设。
按照《长沙市轨道交通建设规划》，长沙城市轨道交通远景线网由1号线及其支线1A线，2号线及其2A、2B，3号线和4号线共4条线组成，总约172公里，设站82座，其中换乘站14座。
2015年前，长沙城将建成贯穿城市东西和南北轴向的1、2号地铁线的主要路段，与城市最重要的客流走廊相对应，形成轨道交通“十”字型核心线路。2020年前，将在中心城区的主要路段建成2A线和3号线，与先期建成的1、2号线主要路段一起形成轨道交通骨干网络；2020年至2050年在骨干网络基础上建设1、2、3号线延伸线工程以及4号线工程和1A、2B支线工程，形成网格加放射形状的网络系统。
今年，配合武广专线和新区建设，该范围内的地下交通枢纽地铁站工程、地下交通枢纽换乘站工程都将进行续建，总投资近12亿，由武广片区整体开发收益列支.
目前《长沙市轨道交通建设规划》已上报国家发改委待审，同时1、2、3号线可行性研究报告也已完成。年内有望启动1、2号线一期工程建设。
1号线一期工程线路与芙蓉路大致吻合，这条贯彻城市南北的线路起于汽车北站站，沿芙蓉路由北向南，经由伍家岭、芙蓉广场、侯家塘、铁道学院、省政府新址，至终点站万家丽路站，线路全长约22.77km。2号线一期工程线路起于高新路站，向东沿长宁路至汽车西站，沿枫林路至?湾镇，过湘江后沿五一大道，经五一广场、芙蓉广场、袁家岭至长沙火车站，下穿长沙火车站后沿荷花路，经体育新城线路转上劳动路，沿劳动路向东至线路终点新长沙站，线路全长约23.15公里。
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