2024-05-12 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报（5.6~5.12）
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福厦漳高速扩建工程已于去年12月28日正式开工建设，先行开工的泉厦段施工进展顺利。记者昨日获悉，作为整个扩建工程重要组成部分的福泉段扩建工程有望在6月底正式开工建设，从泉州出发的车辆分流路线也基本确定。
重、货车将分流至国道
整个福厦漳扩建工程起于福州黄石互通，止于漳州漳诏高速公路的东园(漳州港互通)，全长267.28km，投资182.09亿元。按照计划，交通部门把扩建工程分为福泉、泉厦、厦漳三段实施，其中福泉段是里程最长的一段。
据了解，扩建中大部分路基施工和部分桥梁基础施工阶段，全线不进行交通管制和分流；待工程进入结构物拆除、桥梁拼接和路面施工阶段(约在2008年12月)，根据现场施工需要，采取重车、货车分流到国道、省道行驶，小车、客车局部并道行驶；当个别路段施工实施爆破作业时，需短时间中断交通；其他隧道、桥梁等节点施工时，管理部门会临时管制交通。
受扩建影响，从泉州出省向南至广东、向北至浙江等地的车辆会受到比较大的影响。根据我省制定的省际疏导分流方案，司机可选择福银高速、浦南高速、龙长高速、漳龙高速和国道、省道等多条线路行驶。施工期间，如果涉及封闭施工，确需进行交通管制，交通管理部门将提前5日向社会公告。
泉州过境车有两条分流线路
随着工程的推进，泉厦段的重、货车分流方案也已初步确定，泉州过境车辆可通过两条路线、四座桥梁进行分流。
第一条分流路线是，车辆走324国道(西福附近)经过307省道(朋山隧道)至江滨北路，通过顺济新桥(笋江桥)接上324国道线。该路线有4个车道，局部路段有6个车道。第二分流路线，车辆可走324国道线经坪山路过刺桐大桥接上324国道线。该路线大多数路段4个车道，局部路段6个车道。交通部门表示，这两条分流路线基本可承担高速公路分流交通量，只是个别路段需要加强交通管制。
另外，从泉州至厦门的路段分流也有两条线路可走，第一条可从南安水头经沿海通道内线接201省道线(石井镇-厦门市境内)、翔安大道、海翔大道上同安湾大桥，接上206省道线(同集路)；第二条绕行路线可由晋江高速公路收费站经308省道线过佘店环岛接201省道线进入厦门翔安。
目前，泉州市公路部门已开始改造分流线路的相关路面，月底前可全部完工；厦门区间的分流路线改造有望在4月底前完工。
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