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新疆新建两条铁路直通中亚

2008/01/29 00:00 来源:

......

  记者从新疆外经贸会议上了解到,到2010年,新疆将新建两条直通中亚的铁路干线,即中(中国)吉(吉尔吉斯斯坦)乌(乌兹别克斯坦)铁路和计划与哈萨克铁路接轨的精(精河)伊(伊宁)霍(霍尔果斯)铁路。

  按照规划,投资达60多亿元人民币的精伊霍铁路预计于2008年内全面建成,中国计划将该铁路向西延伸与哈萨克斯坦铁路接轨,建设霍尔果斯至萨雷奥泽克铁路,届时将缓解阿拉山口的过货压力,成为继阿拉山口铁路之后第二条中哈国际铁路通道。

  与此同时,中吉乌铁路建设已开展前期工作,该铁路起自中国新疆南疆铁路的终点喀什站,经中国与吉尔吉斯斯坦边境的吐尔尕特山口,再经吉尔吉斯斯坦,至乌兹别克斯坦,预计该条铁路于2010年建成。

  有关专家表示,该铁路的修建不仅会改变中国新疆乃至整个西部的交通格局,而且还将完善新亚欧大陆桥南部通道,形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道。

  据了解,目前新疆通往中亚的铁路只有乌(乌鲁木齐)阿(阿拉山口)铁路,该铁路全长四百六十公里,东与兰新线相连,西经新疆阿拉山口口岸与哈萨克斯坦铁路接轨,贯通了欧亚大陆桥。随着中国与中亚国家贸易日益升温,该铁路年出口货物已达五百万吨以上,成为中国出口量最大的铁路口岸。


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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