宜万铁路明年3月10日铺轨

　　11月11日凌晨零时许，宜万铁路唯一一座跨汉宜高速公路双线曲线大桥连续梁顺利合龙，标志着宜万铁路宜昌工程再跨关键性的一步。

　　据悉，该桥位于宜万铁路的东起点伍家岗区，是宜昌东站的重要配套设施。该桥全长175.56米，上部结构为预应力砼连续结构，全长113.2米，主梁共分35个梁段。

　　承担施工任务的中铁四局项目部采取我国桥梁施工前沿先进技术——悬臂挂篮工艺，通过技术人员和现场施工人员的精确计算和精心控制，相关技术指标均达到较好水平；同时，他们还采用了贝雷片门架支撑、下设安全网的防护措施，确保了施工期间汉宜高速公路的正常通行。该桥自5月份开始施工，比预定工期提前近一个月。

　　目前，宜昌东站客场三座地道、站台墙，鸦宜改线拨接、K1联络线大桥等“卡脖子”工程正在快速推进，以确保2008年3月10日宜万铁路从宜昌东站开始铺轨的“关门工期”如期实施。