水泥行业破冰之路：应对设备更新与资金短缺的双重挑战
然而，正当水泥行业准备迎接设备革新带来的曙光时，却不得不面对行业整体盈利状况不佳的现实。
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中信重机公司日前接到国家科技部通知，由该公司矿研院大功率齿轮所承担的国家“863”计划盾构机项目子课题——“土压平衡盾构大功率减速器”被正式立项。中信重机将利用3年时间在2010年8月完成该课题，实现盾构机专用大功率减速器的样机研制和工程应用，为我国大型盾构机的自主创新和全面实现国产化助力。
中信重机矿研院大功率齿轮所武文辉所长表示，作为盾构机关键主传动部件，土压平衡盾构大功率行星减速器由于具有功率密度高、扭矩大、体积小，可靠性要求高等复杂技术要求，目前国际上只有美国、瑞士、日本等少数几个国家具有设计、制造能力，我国一些盾构机制造厂家对此主要依赖进口。公司主持、承担该课题后将解决盾构机大型行星齿轮减速器的热平衡、温升控制以及可靠性等问题，并使整机性能达到国外同类产品水平。按规定，公司将获得国家专项资金支持。
随着我国经济发展和城市建设步伐的加快，对地下空间的开发利用日益迫切。目前我国已成为世界上盾构机需求量最大的国家。在巨大的市场需求和滞后的盾构机研制矛盾面前，国家将盾构机关键技术的自主创新列入“十一五”国家高新技术研究发展计划，即863计划。今年7月，国家科技部对与盾构机项目密切相关的6大子课题进行全国公开招标。经过激烈角逐，中信重机一举中标其中的“土压平衡盾构大功率减速器”课题。同时中信重机还将参与洛阳中铁隧道集团中标的复合盾构子课题项目。
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