山西一水泥企业100%股权转让，旗下一条2500t/d线
根据山西省工信厅公布的最新产能清单显示，山西中条山新型建材有限公司拥有一条2500t/d水泥熟料生产线，年产50万吨水泥粉磨。
......
近日,记者从仁寿交通局获悉,经过仁寿交通局等相关部门历时500余天、穷追不舍20余次进北京、100余次到成都汇报工作，二峨山隧道项目终于8月底通过审批立项。
据悉，国道213线纵贯仁寿县境南北，是该县通往成都的主要交通干道。但二峨山段山高路险，交通事故频发，严重阻碍仁寿融入成都平原经济圈，制约仁寿经济和社会事业发展。打通二峨山隧道是历届县委、县政府和全县160多万人民群众的共同夙愿，但由于建设资金压力大，项目一直搁浅。随着经济发展、社会进步，该县人民渴望更好更快发展的愿望与日俱增，2006年3月29日，该县县委、县政府做出“争取早日立项、建成二峨山隧道”的决定，并赓即成立二峨山隧道项目建设工作领导小组。为尽快通过项目审批，实施这项功在当代、利在千秋的伟大工程，领导小组做了大量艰苦细致的工作，先后完成隧道项目工可报告评审、土地预审审批、交通厅审查意见认可、环评意见批复等工作，并在中纪委下派仁寿县挂职锻炼干部的积极协调、亲自参与下，县发改委、县交通局等相关部门人员积极争取上级支持，得到中央有关部委及省、市有关领导和部门的高度重视和真情关注，2007年8月8日，历经千辛万苦，二峨山隧道项目通过审批立项。
据了解，二峨山隧道起于仁寿县钢铁镇,接国道213线GK1104+119处,经李家院、刘家沟、张家沟，在笔架山夏家沟进洞，洪湖村出洞后，止于国道213线GK1117+126处。全长约5公里，其中隧道长约2120米，同意采用二级公路技术标准，计算行车速度80公里/小时,两端连接线路基宽度15米,隧道按汽车专用隧道设计,建筑限界10.5X5.0米,沥青砼路面,该项目总投资估算为16040万元，建设工期18个月。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
