2024-05-12 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报（5.6~5.12）
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上海新天地自忠路上日夜停满大客车、小汽车，行人只能在车缝中穿行。记者昨天获悉，轨道交通外环一带车站即将出现全天收费仅几元的停车场，以鼓励有车族换乘地铁、公交进城。
外环停车全天几元
据上海8月份车辆牌照拍卖情况，创记录的8000个投放量竟然没有把成交价拉下来，表明购车需求旺盛，行车与停车困绕今后可能加剧。上海市城市交通管理局一位副局长前天已在上海市人大承认，上海上下班时段交通拥堵问题严重。这位副局长透露了决策机构的最新思路：并不是说建更多的停车场就能够解决这个问题，尤其在中心区，更多的停车场只能吸引更多的车辆，造成更多的拥堵。
这位副局长表示，政府将主要在上海的外围地区——尤其是在相连轨道交通的地点——修建低收费的停车场，让有车族在那里换乘轨道交通。在建的轨道交通9号线、11号线将率先体现这种思路，待这两条线路运营时，一些车站将附设有停车场。
据权威人士介绍，北京的经验可能被上海借鉴，即轨道交通车站的停车场全天只收几元钱，但取车时必须刷交通卡。如果刷卡时没有出现当天搭乘轨道交通或公交车的记录，取车人将被要求按照停车费的“市场价”掏钱。
据介绍，为了防范上海市中心道路交通恶化，限制车流持续膨胀，“进城费”和“拥堵费”也已进入决策者的视野，比照国内外的利弊得失，酝酿具体细节。
“买得起停不起”普遍
“买得起车却停不起车”绝非个别人的烦恼，许多人每个月的小区停车、上班停车和外出停车费用多达千元。
在新天地自忠路路边停车场，首个小时的停车费是15元，以后每半小时10元。由于在新天地的消费不能抵充停车费，上海安国医院的副院长梁长玉就抱怨太贵，停车费开销超过了喝咖啡、喝茶。
延安路成都路东航售票中心的总经理杨军华驾龄6、7年，原来上班时把车停在附近一个小区里，每个月的停车费是600元。但该小区居民相继购车，便反对非本小区车辆进驻。杨军华另找停车地后，停车开销明显上升。他现在习惯出门前做足“功课”——查清附近是否有停车场、办事时间与停车收费是否划算，否则宁愿把车停在家里改乘出租车。
-相关数字 上海现有停车位21万
据上海市城市交通运管处7月底完成的2007年度公共停车场(库)《上海市道路运输行业备案证明》(《备案证》)换发工作统计，上海目前共有公共停车场(库)经营业户1547户，停车场(库)1661个，停车泊位20.9万个，停车面积763.64万平方米。其中中心城区(外环线内)共有社会停车场(库)和配建停车场(库)999个。
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