无锡三级公路网规划年内结束

　　无锡区域道路版图将整体“更新”。昨日从无锡市交通公路管理部门获悉，连接乡镇与行政村之间的乡道网规划刚刚启动，而此前，事关城市对外交通的省道网的重新布局已经开始，加上已完成的农村主干线县道网规划，无锡三级公路网规划年内可以全部结束。业内人士指出，此举可大幅提高无锡市城市路网通行能力，从而实现真正意义上的“内通外联”。

　　担负着城市过境交通重任，省道必须连接两个不同的县或市。调查显示，无锡市目前共拥有省道７条，里程达４００多公里。为让国省干线发挥更大的作用，我市去年决策，连同３１２和１０４两条国道，所有国省干线都要进行一级公路的改造，今年全部完成。此番省道网筹划中，我市再度提出，原有省道面积要扩充一倍，达到８００公里左右。

　　记者了解到，新省道将通过新辟、提升和改造三种方式“产生”。其中，列入省道规划的西环线已经开工建设，这一道路从惠山与常州交界处向南直抵十八湾太湖边，长２０多公里，建成后既是无锡西部一条主要通道，也是我市连接常州等地的干线。从江阴顾山至惠山玉祁的暨南大道达３０公里，也是新辟省道之一，作为日后无锡区域北部横贯东西的“大动脉”，该路向东延至苏州境内的２０４国道，往西接通横山互通，直抵常州，将整个苏锡常连成一片。除新增外，太湖渎边公路等一批道路将通过提高建设标准方式，由县道“升级”成省道，而原有省道也将不断改造、延伸。

　　根据已结束的我市首轮县道公路网规划方案，到２０１０年，９２条新“干线”将遍布无锡乡野，连片成网，成为农村居民出行的主通道。与此对接，才开始的乡道路网规划，则将农村县道下的２８００多公里乡道纳入统一管理范畴，此前这些道路中，有的有人管，有的三不管，处于“失养”状态，其中一些已破败不堪。据悉，规划实施后，乡道将以三级公路为主，成为农民进村入户的“必经之路”。

　　有关人士介绍，无锡区域三级路网规划结束后，将于今后三五年内改造实施到位。届时，我市国省干线、县道和乡道共５０００公里道路将形成环线互通，对内连缀城乡各点，对外连通周边各市，道路客货车辆通过量及运行速度都将大为提高。而且，每条道路都将统一养护，以确保路网的畅通和安全。