2024年1月-4月 全国各地公路投资统计
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记者25日从相关部门获悉，福州东区城门螺洲片区规划中的环岛路，计划下半年动工。
据悉,这条道路位于南台岛，其西边与拟建的螺洲大桥连接线相连，东边和规划中的马尾大桥相接，穿越福峡路。目前，这条路的设计招投标已经结束，即将进行施工招投标。该项工作完成后，经相关部门批准即可开工。
根据东区道路网规划，城门螺洲片区内部路网以福厦高速公路和福峡路为界，分为三个部分，该路网主干路结构为“二横六纵”。环岛路为“六纵”组成部分之一。通过环岛路，可顺利拐往与火车南站配套的站前路和站后路。
据悉，环岛路位于南台岛东南部，西起拟建中的螺洲大桥，与螺洲大桥北桥头互通,由西向东延伸，穿越铁路南至下洋村（同三国道福州连接线前），全长6.45公里。
环岛路起点与螺洲大道立交，该节点为两条快速路相交点，交通量较大。考虑到长远发展，专家建议，该处可采用半直连式T型互通方案，这样不用设红绿灯，可减少等待时间。
此外，由于环岛路与福峡路相交，考虑到福峡路项目前期工作进展较快，若辅路与其平交，将影响福峡路交通。因此，预可行性分析报告对此做了两层（环岛路主线高架，辅路平交） 及三层（环岛路主线高架在第三层，福峡路高架在第二层，辅路平交）分离式立交型式比选。建设部门正对此进行协调，商定最终选择哪套方案，以解决交通阻碍问题，使两个项目同时顺利推进。
据了解，环岛路是一条规划中的全新道路。它的建成将丰富规划中的东区道路网。自乌龙江大桥方向而来的交通流量，可以通过环岛路分流到各个方向，使交通更顺畅。该项工程需要征地859.15亩，拆迁11.38万平方米，建设项目总投资97748.38万元。
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