[调研]水泥企业最新调研纪要（4.30）
4月中旬前后，长三角地区大面积推涨水泥价格，实际落实情况如何？中国水泥网水泥大数据研究院对浙江、江苏部分水泥企业进行调研，了解具体情况，主要内容如下......
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日前，伴随着中铁二十二局集团四公司参建的石太客运专线铁路Z7标段冶河特大桥52孔箱梁首次采用移动模架现浇第一孔（900吨）箱梁的成功，标志着这个公司现场制梁场从陆地上升到空中，实现了一次真正意义上的跨越式的大发展。现场制梁技术在国内领先，被中外桥梁专家堪称中国铁建的“造桥航母”。
中铁二十二局集团四公司先后为国家重点工程大秦铁路、京九铁路等现场生产了一千余孔桥梁，获得了国家最高质量奖“鲁班奖”。随后，他们又在秦沈客运专线利用自身技术成功现场灌注出国内第一孔铁路箱梁，成功完成了现场制梁32、24、16米桥梁到32、24、16米箱梁转型任务，积累了丰富的宝贵经验，现场制梁技术日臻完善，施工工艺不断更新，24米后张法单线箱梁现场预制工法获“铁道部部级工法奖”、“中国铁道建筑总公司工法一等奖”和“天津科技进步奖”。
四公司的现场制梁长足发展，得源于企业里有一批老、中、青制梁能手、技术骨干和桥梁专家。已是70多岁高龄的桥梁专家、高级工程师的伍国安有一手过硬的制梁“绝活”，桥梁钢模板设计制造、现场制梁技术到了炉火纯青的地步，20年来参与的现场制梁多达上千孔，积累许多先进经验施工，对制梁有着一份特殊的情感，离休后不离岗，常年奔波在现场制梁一线，为公司的现场制梁做出了特殊贡献，把技术毫无保留地传给青年一代。他的爱徒邓寿军现已是公司副总经理，在石太线首次采用移动模板现场制梁施工中，他和攻关小组大胆创新，自行设计模板，研制成功了一套自动整体液压内模系统，一个循环缩短了半个月时间，提高工效一倍多，空中灌注混凝土，拆模板后，内实外光，质量优良，完全可以与现场预制梁相媲美，令在场的中外专家赞叹不已。
在担负国内目前最大铁路现场制梁场———京津制梁场714孔32米（900吨）箱梁施工中，他们还首创32米箱梁每孔60吨钢筋1100个绑扎点一次绑扎成型、吊装入模施工新工艺，并在全线多家现场制梁场中率先通过铁道部认证，产品质量受到了铁道部领导的好评，并在今年三四月份连续创造月制箱梁71、107孔全国新纪录。
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