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新加坡国家发展部长马宝山前天宣布，建设局将推出新计划，与建筑业者分担进口如沙石之类的建筑原材料的风险。这么做，很明显的是要鼓励建筑材料供应商进军“非传统”来源，开发更加多元的建材来源地，以分散风险。同时，政府也将大力推动所谓“可持续建筑法”，并鼓励“新生”建材如“新生混凝土”的研发。
所谓经一事长一智，正如在食水供应的困局中找到“新生水”的出路一样，我们确实也有必要在需要仰仗外来供应的建材上动脑筋。有了开发新生水的精神和经验，开发“新生”建材已经不是可望而不可及的事。目前其实已有一些可替代沙石的材料，只是在成本上仍未符合经济效益，有待进一步的研发，以便像新生水那样，取得突破性的成果。我们应该充分掌握眼前的契机，利用我们在科研方面所累积的经验、知识和优势，加大这方面的研发力度，继续创造化腐朽为神奇的科研奇迹。
印尼年初突然宣布禁止出口陆沙到我国，随后又扣押运载花岗岩碎石的船只，使碎石供应也告中断，对正在强力复苏中的建筑业的打击不轻，沙石和混凝土等建材价格飙升，在一定程度上也增加了发展商和承包商的成本。与此同时，它也给我们带来一个很大的启示：不能过度依赖单一或传统的来源。
从目前的种种最新迹象看来，建筑业所受到的震荡，已经逐渐平静下来，政府及时发放储备沙石，不只稳定了价格，也稳定了军心。来自其他来源的供应陆续抵步，也使到有关原材料的价格逐步回降。比方，建设局发放的储备花岗岩碎石，每公吨由70元下调至60元，混凝土价格也由每立方公尺约200元减至170元左右。陆沙的价格则仍保持为每公吨60元。不过，同来自印尼的供应中断前相比，目前的价格仍然高出了两三倍。
据部长透露，被印尼扣押的12艘运载花岗岩碎石的新加坡平底船，有5艘经于日前获放回。这显示问题出现了一线转机，可是前景仍然很不明朗。陆沙禁令依旧，碎石供应能否回复也还是一个未知数，印尼政府至今还没有明确表态。虽然我国政府已不只一次伸出善意的触角，表示愿意通过谈商解决印方关注的环境问题，迄今并没有得到积极的回应。印尼内部的政治角力何时能够达致共识，也殊难逆料。
早前，印尼的一些政治人物曾声称，禁止陆沙出口到新加坡，是为了向新方施加政治压力，以加速两国谈判引渡条约的进程。现在有关条约既已签署，球已经是在印尼那边，有待印尼议会的讨论与核准。有人因而认为，笼罩在沙石问题上的阴霾，应该会就此散去。马宝山部长指出，签署条约和禁沙两者没有直接关联，但他也表示，新加坡政府已表明愿意协助印尼解决环境问题，“如果我们能在这个基础上合作，就有可能恢复陆沙供应……”
平心而论，解决开采沙石所可能造成的环境问题并不是很困难的事。印尼能在这样的基础上恢复供应沙石给新加坡，也是一种多赢的做法，不单可以消除关注环境者的疑虑，也可以让数以万计、原本靠沙石业为生的印尼人恢复正常的生活。不过，事态会如何发展，抱着良好愿望的新加坡也只能静观其变。我们相信，新加坡的种种善意，包括协助印尼整治烟害、对抗禽流感等，将有助于为沙石问题解套。但是，即便问题解决，相信沙石的供应价格也无法再回到以往的水平了。因此，我们的努力应该是双轨并进的，一方面力求恢复供应，一方面则增加来源，同时在科研方面着力，以一贯的“逆境求存”精神，期能在不久的将来打开新天地。
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