水泥行业破冰之路：应对设备更新与资金短缺的双重挑战
然而，正当水泥行业准备迎接设备革新带来的曙光时，却不得不面对行业整体盈利状况不佳的现实。
普茨迈斯特 邀您共赴高铁“盛宴”
2007/04/16 00:00
来源：普茨迈斯特
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随着“2007年京津城际高铁混凝土专用设备现场观摩会”在天津的召开，标志着普茨迈斯特作为来自德国的世界顶级混凝土泵送专家，在客运专线建设领域迈向了一个崭新的阶段。 来自中国铁路工程总公司与中国铁道建筑总公司的设备管理专家和来自京津城际轨道交通项目、郑西客运专线等铁路客运专线重点工程的领导共同见证了这一时刻。 一台46米混凝土泵车、一台拖泵和一台车载伸缩式布料机TB110，构成了普茨迈斯特高铁设备现场观摩会的主力阵容，也体现了这个德国的泵送机械隐形冠军进军中国高铁建设的坚定决心。
在全球有着丰富的高铁混凝土施工 经验的普茨迈斯特
普茨迈斯特的混凝土泵送机械在德国高速铁路建设和台湾高铁等全球高铁项目建设中发挥了重要作用，尤其是在台湾的345公里高速铁路建设中，50余台PM混凝土泵车、拖泵和布料杆参与了桥梁预制场、隧道的建设。在台湾高铁建设中发挥了重要作用的普茨迈斯特公司对高速铁路混凝土的施工特点与设备使用需求了如指掌。
立足中国市场，量身打造高铁混凝土泵送机械
大举进军中国高铁建设领域是普茨迈斯特机械（上海）有限公司立足中国市场，为重点工程用户量身打造泵送机械的又一项重要举措。 普茨迈斯特机械（上海）有限公司总经理张金望先生介绍说，普茨迈斯特在上海松江工业区的独资工厂已经成为中国和亚太地区的管理、生产、销售和售后服务中心，按照德国标准生产的系列混凝土输送机械不仅为中国用户提供，而且出口到整个亚洲地区，主要产品混凝土泵车、拖泵、灰浆机、工业泵、隧道施工喷浆机、车载伸缩式皮带输送机、固定式布料杆等产品根据中国用户的使用习惯和国内混凝土浇筑施工的特点做出了多项改进，可以满足多种工况的混凝土泵送和输送。
Telebelt提供高效节能的施工方案
在观摩会现场，铁路建设系统的领导还饶有兴致地参观了普茨迈斯特的车载伸缩式皮带输送机Telebelt 110，这种配置了底盘的移动式伸缩皮带机不仅可以输送大骨料或干硬性混凝土，也适合输送石块、砂砾、泥土等物料。在高铁项目、桥梁施工、水利水电项目、场馆建设、土方工程、各类废料处理等工程，Telebelt都能够提供高效节能的施工方案。普茨迈斯特TB110皮带输送机最大输送骨料直径可达100mm，每小时最大理论输送方量可达275立方米，可以输送塌落度范围0～300mm的任何物料，最大伸展长度达32米(TB130可达39米)。
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