新加坡沙石价格因运输费提高而上涨

　　国家发展部政务部长傅海燕说，政府并没有以高价出售储备沙石，目前储备沙石的售价比以往的沙石价格贵上几倍，是因为运输费提高了。

　　伍碧虹（淡滨尼集选区）昨天在国会补充提问时问道，为何政府这边厢以比过去高出几倍的价格售卖储备沙石给建筑商，那边厢却同建筑商分担额外的建材成本。

　　傅海燕回答说，建屋局是根据重置价格（replacement price）来制订储备沙石的售价。建屋局在售卖储备沙石给建筑商之余，也不断从海外购买沙石填补储备沙，建屋局因此必须根据从海外购买沙石的价格来制订售价。

　　由于这些沙石来自更远的地方，因此运输费比以往高，“抵岸价”也高了，这是无法避免的。

　　政府与建筑商分担额外建材成本的措施只限于现有工程，未来的工程则会以新的成本结构来签订合约。今年2月，印尼禁止出口陆沙导致陆沙成本高涨后，政府承诺为现有的公共建筑工程项目承担高达75%的陆沙额外费用。

　　傅海燕也说，除了政府部门进口沙石，她也欢迎私人界进口沙石。“目前，除了由政府部门发放储备沙石，私人企业也有能力进口沙石。事实上，已有私人企业这么做了。如果它们有更好的来源，成本更低廉，我们鼓励它们进口沙石。”

　　政府也回应一些承包商的要求，准备发放土地供承包商建造设施生产混凝土。

　　政府鼓励私人发展商与建筑商分担额外的建材成本，但不会规定他们必须这么做，因为私人发展商与建筑商有自己的成本分担安排。

　　傅海燕说，一些政府部门已经开始以进度付款（progress payment）的方式缴付建筑费给承建商，协助他们渡过建材成本高涨的困难。她希望私人发展商业跟进采用进度付款的方式，与建筑商共度时艰。