[中国中铁]世界最高钢-混混合塔桥封顶：马鞍山长江公铁大桥创纪录
马鞍山长江公铁大桥345.6米高的世界最高钢-混混合塔主塔封顶，标志着这座世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥建设取得重大进展。大桥采用创新结构和施工技术，包括定制全球最大塔式起重机，确保工程安全与效率。精准的施工监控和智能化管理保证了高精度的建设，主塔倾斜度偏差极小，展现了中国桥梁建设的高水平技术。
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徐工科技（000425）今日公布的年报显示，2006年公司实现主营业务收入25.84亿元，同比减少16.22%；净利润959万元，实现扭亏为盈；每股收益0.018元。公司认为，虽然实现扭亏，但企业的经营运行质量并没有显著改善，与竞争对手相比差距较大。
年报显示，公司业绩增长的主要原因是“三费”同比减少1.34亿元，其他业务利润增加1354万元，以及毛利率增加1.45个百分点。
2007年，公司计划实现主营业务收入30亿元，期间费用预计为2.9亿元。主要产品压路机、装载机、摊铺机的市场占有率计划分别提高4.31、2.31、3.3个百分点，计划新产品开发和老产品改进24项。预计2007年5月公司完成新厂区项目一期工程建设，上半年完成西厂区搬迁，年底前完成二期工程建设。今年还将完成重庆基地项目的技术改造及企业组织机构和运营体系的建设，上半年全面进入经营运作。
年报披露，2006年公司主导产品压路机、摊铺机的市场占有率分别为30.69%和21.7%，市场领先优势出现缩小趋势，装载机没有实现追赶第一集团的目标。2006年末公司资产负债率达66.8%，比年初增加0.7个百分点，经营风险较大。另外，公司存货周转速度过慢的问题没有得到有效改善。2006年末存货占用11.96亿元，比年初增加994万元；存货周转天数达到180天，而工程机械企业存货平均周转天数只128天。
公司坦承，2006年虽然实现了扭亏为盈，但企业经营运行质量并没有显著改善。与行业主要竞争对手相比，在资产报酬能力、成本费用盈利能力、资产负债结构等方面还存在很大的差距。
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