中联重科：推出46m、49m新款泵车
2006-11-13 00:00
作为中联重科的主导产品之一，中联重科新一代ZLJ系列混凝土泵车通过多次技术性能和制造工艺的提升，已经得到了用户的普遍认可，具备了明显的竞争优势。为进一步满足市场对混凝土泵车个性化的选用，日前，中联重科推出了两款工作性能更优良、整机重量满足汽车底盘承载能力的，臂架高度分别为46m、49m的新一代2006款混凝土泵车。至此，中联37m、44m、47m混凝土泵车系列又增添了两款高性价比的产品。
由于泵车工作强度大、使用频繁，且施工环境恶劣，因而对其可靠性、可操控性、安全性等有着很高的要求。中联新推出的这两款泵车与同系列其他产品相比，性能进一步提高，质量和技术水平也有了新的提升：一是采用RZ臂架结构型式，较R型臂架收放灵活，且臂架在44m、47m泵车的基础上长度增加了2m，从而大幅度提高了泵送作业时高度和幅度的范围。二是配装带有简易卧铺、达到欧Ⅲ排放标准的奔驰新底盘，施工时更环保、更有利于机手职业健康。三是在05新一代泵车的技术提升跟踪的基础上，增设了省油节能控制系统，进一步改进了油缸密封结构，完善了浓油润滑系统和分配缓冲系统，将油耗控制在最佳状态，从而使性价比进一步提高。
与此同时，该两款泵车还可根据不同客户的需求，配装奔驰Actros 4140/4141（欧Ⅱ或欧Ⅲ）不同底盘。
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由于泵车工作强度大、使用频繁，且施工环境恶劣，因而对其可靠性、可操控性、安全性等有着很高的要求。中联新推出的这两款泵车与同系列其他产品相比，性能进一步提高，质量和技术水平也有了新的提升：一是采用RZ臂架结构型式，较R型臂架收放灵活，且臂架在44m、47m泵车的基础上长度增加了2m，从而大幅度提高了泵送作业时高度和幅度的范围。二是配装带有简易卧铺、达到欧Ⅲ排放标准的奔驰新底盘，施工时更环保、更有利于机手职业健康。三是在05新一代泵车的技术提升跟踪的基础上，增设了省油节能控制系统，进一步改进了油缸密封结构，完善了浓油润滑系统和分配缓冲系统，将油耗控制在最佳状态，从而使性价比进一步提高。
与此同时，该两款泵车还可根据不同客户的需求，配装奔驰Actros 4140/4141（欧Ⅱ或欧Ⅲ）不同底盘。
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