[中国中铁]世界最高钢-混混合塔桥封顶：马鞍山长江公铁大桥创纪录
马鞍山长江公铁大桥345.6米高的世界最高钢-混混合塔主塔封顶，标志着这座世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥建设取得重大进展。大桥采用创新结构和施工技术，包括定制全球最大塔式起重机，确保工程安全与效率。精准的施工监控和智能化管理保证了高精度的建设，主塔倾斜度偏差极小，展现了中国桥梁建设的高水平技术。
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8月4日，徐工集团副总经理王岩松对记者表示，商务部在举行过“听证会”之后，决定先听取国务院国资委的意见，之后再进行定夺，国资委将评判股权转让价格是否被“贱卖”。 国资委的评判集中在两点，首先是徐工机械的改制程序、招标过程是否合乎法规，其次是股权转让价格是否合理，有无低估。 对于第一点，王岩松充满信心。他说，徐工改制从2003年初正式启动，历时2年半。先后召开过3次项目推介会，其中后两次分别在香港和上海召开，从20多家参与者到最后的凯雷胜出，“所有的程序都是严格按照国资转让规定严格进行的”。 对于之前向文波提出的“徐工改制未给三一机会的说法”，王岩松认为：“国资委对此自有评判结论。” 而在“股权转让价格是否低估”方面，外界虽然充满质疑，但按照现有的国资委关于企业改制的相关规定，只要高于净资产的90％就不构成贱卖，王岩松说：“最终的股权转让价格在净资产基础上溢价了70％。”他认为，按照现有的法律法规，徐工不可能构成贱卖。 但溢价70％也并非就说明“徐工的股权转让价格”可以顺利通过审核。向文波对记者说：“净资产只是个财务概念，世界上所有的企业产权交易没有以净资产作为交易基础的，而都是以企业的投资价值作为交易的基础。” 王岩松也对目前的股权转让价格能否顺利通过审核不愿谈及。他说：“最终是国资委来界定，现在谁说太多也没有用。” 有分析人士指出，商务部在听证会后，将此事暂时移交国资委，意味着徐工改制通过审批的可能性在逐步加大。“商务部决定着可不可以卖，国资委则决定卖得合不合理。如果价格无误，则意味着放行的可能性极大。” 商务部需要判定凯雷并购徐工是否会影响国家产业安全、会不会形成垄断，解决徐工“可不可以卖”的问题。他说：“如果不可以卖，卖得再高也不行，现在听取国资委的评判，则可能预示着徐工可以卖，只是卖的合不合理的问题。” |
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