[中国中铁]世界最高钢-混混合塔桥封顶：马鞍山长江公铁大桥创纪录
马鞍山长江公铁大桥345.6米高的世界最高钢-混混合塔主塔封顶，标志着这座世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥建设取得重大进展。大桥采用创新结构和施工技术，包括定制全球最大塔式起重机，确保工程安全与效率。精准的施工监控和智能化管理保证了高精度的建设，主塔倾斜度偏差极小，展现了中国桥梁建设的高水平技术。
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对各家报价，徐工集团为何躲躲闪闪？难道真如有人怀疑的那样——“有秘密需要掩盖”？
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徐工副总经理王岩松称：凯雷综合报价最高！真相是这样吗？
在前面我已经分析过， 徐工通常宣传的凯雷出价3.75亿美元，包括以2.55亿美元购买徐工集团工程机械有限公司(以下简称徐工机械)82.11%股权，其余1.2亿美元用于对徐工机械增资获得2.89%股权(如果徐工机械达到业绩要求)，用于增资的这1.2亿美元实质还是在凯雷的掌控下，凯雷实质支付给出售方徐工集团的现金只有2.55亿美元。而摩根大通亚洲投资基金方案中“用于购买老股”也就是支付给徐工集团的资金约为31.94亿元(约合4亿美元)，凯雷实质出价还是比摩根大通低10多亿元。
在此情况下，为什么徐工副总经理王岩松还是称“凯雷综合报价最高”？那么还有什么呢？记者了解到还有的就是凯雷提供了一个虚假承诺：凯雷承诺承担在A股市场上对徐工科技的要约收购资金，这笔资金大约需要8.8亿元人民币，约合1.1亿美元，如果加上这个数字，凯雷的综合报价就高达4.85亿美元，问题在于，在国内证券市场上因大股东发生变更要约收购成功过吗？
回顾国内资本市场的历史，在得到凯雷入股的消息后，徐工科技股价肯定是飞涨，凯雷的要约收购价大大低于市场价，因此凯雷这个报价也也就成了一个虚假报价，所以这个虚假报价有关人士根本不好意思拿出来说，在《经济参考报》揭露中标者凯雷实质低价中标，《南方周末》跟踪报道后，徐工只好说“综合报价凯雷最高”！
在竞标者的报价上，徐工集团为何躲躲闪闪？为何不细说凯雷的方案？为何不细说摩根和国际集团的方案？没有猫腻可以拿出来比一比，也消除公众和媒体的质疑！
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