深港西部通道—深圳湾大桥

      项目介绍：深港西部通道项目深圳湾公路大桥、一地两检口岸、深圳侧接线三大部分组成，总投资15.44亿元。整个工程于2005年底完成。

      建设深港西部通道对于落实CEPA、缓解深港过境交通压力和促进内地与香港经济社会互动发展，保持香港长期繁荣稳定，推动广东现代化建设，提高大珠三角地区的竞争力有着十分重要的意义。

      深圳湾公路大桥连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石，按双向六车道高速公路标准设计，桥面宽33.1m，投资7.8亿元。大桥全长4770m，其中香港侧3170m，深圳侧1600m。为改善行车条件，增加大桥景观效果，桥轴线平面采用s形。大桥设南、北两个南航孔，采用主跨为210m和180m独塔钢筋斜拉桥方案。非通航孔采用75m跨等截面箱梁。

        西卡产品用量：

      Sikadur 31SBA 西卡拼装式桥梁粘接剂：60吨

      Sikadur 742  西卡环氧灌浆：20吨

      其中广泛的施工温度是西卡拼装式桥梁粘接剂（Sikadur 31SBA）一大优势！施工温度在5~60摄氏度，可根据项目的实际情况进行选择。本系列产品均符合国家标准F.I.P西卡并成为世界桥梁粘接剂标准制定的领头羊。