福田重机泵车进入上海 月泵送8000方无故障
2006年3月7日到货的福田重机45米泵车尽管只使用了一个月，但对于上海建延特种混凝土有限公司来说，这台泵车的出色表现和福田重机公司培训与售后服务的认真程度无疑让他们倍感满意。
2005年7月份，上海建延特种混凝土公司经过多方考察，购买了两台福田重机的混凝土搅拌车。上海建延以前使用的多是日本原装三菱底盘的搅拌车，尽管对国产底盘的搅拌车并不熟悉，但福田底盘极具欧洲设计风格的车体外观和内饰强烈地吸引了他们，通过更加深入地接触，他们认为，福田的搅拌车不仅仅在外观和内饰上要领先其他模仿日本三菱底盘的搅拌车，而且在整车的性能和服务上更胜一筹。经过几个月的使用，上海建延对福田底盘搅拌车的整体性能有了更深刻的认识，这种车的性能已经远远超出了国产底盘搅拌车的固有模式，采用的专用底盘制造理念和技术，是名符其实的搅拌车底盘。
两台福田底盘搅拌车的优越性能彻底改变了上海建延对国产底盘的偏见，恰逢此时建延搅拌站急需长臂架泵车满足泵送需求。于是在2006年2月份，上海建延携手上海阳光集团下属的光景和弘杰两家搅拌站，一次购买了3台45米臂架福田重机混凝土泵车。这三台泵车均在3月份到货，在上海建延使用的这台45米泵车让建延公司主管生产和设备的竺大雄副总经理感到非常满意。尽管公司尽量控制这台新泵车的泵送方量，但还是在将近一个月的时间里泵送了8000m3混凝土，而且没有出现任何故障。
竺大雄副总谈起这台泵车，毫不掩饰的露出了满意的微笑，他表示，福田泵车突出特点是能够保持高速、大排量泵送的同时，保持泵车臂架的稳定性。这台45米泵车到货以来，平均每天泵送混凝土近350m3，泵送一车8m3混凝土最快需要3分钟，可以说速度非常快，泵车的臂架优化设计使得泵送时抖动非常小，特别是在臂架全部伸开，并且与底盘成90度角的最恶劣工况时，臂架的抖动微乎其微。
另外谈到福田配装康明斯发动机的泵车底盘时，竺大雄副总说，他们对福田的底盘性能已经非常了解，配装的康明斯发动机无疑为福田底盘增加了新的卖点。通过实际使用表明，康明斯发动机性能稳定，燃油经济性非常出色，一个月使用下来，平均每立方米混凝土的泵送燃油消耗量大概在0.7－0.75升左右。在燃油价格不断上涨的情况下，福田底盘配装康明斯发动机对整个公司的节油降耗工作起到了积极的促进作用。
目前，这三家搅拌站采购的三台福田重机45米混凝土泵车已经在上海商品混凝土市场引起了强烈的反响。上海商品混凝土的发展规模和设备配置在全国名列前茅，其购买配置设备的表帅作用也将对全国的商品混凝土企业产生重要影响。
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