安徽交通加快智能化改造数字化转型 科技向“新” 发展提“质”
安徽交通加快智能化、数字化转型,通过科技创新推动高质量发展。重大工程如桥梁建设取得技术突破,高速公路工业化智能制造技术体系创新,无人驾驶等智能交通应用场景落地,提升行业效率。安徽交通运输系统注重科技创新平台建设,推动新技术与交通深度融合,助力智慧交通建设。
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10月27日,由湖南省土木建筑学会主办的湖南省管桩技术研讨会在长沙召开,与会专家学者共聚一堂,共讨管桩技术在湖南的应用和发展之道。
研讨会上,国家级及省内著名结构专家,就湖南本身区域特点,在管桩应用和选择方面进行全面的分析。湖南省土木建筑学会管桩技术专委会主任委员杨武荣表示,管桩施工速度快、承载力高、节约工程造价、环保更安全,特别是能够抗震等优势迅速被市场认可。湖南省的管桩应用最早开始于2005年,经过5年多的发展,从最初的每年100万米的用量到2010年的800万米的用量,每年增长速度超过30%,上升的势头明显。
而通过使用后反馈信息的分析,证明湖南省大部分地区适合使用管桩,而且与其它桩基础技术比较而言,管桩更经济、更环保、更安全,综合效益突出。但由于管桩技术在湖南还处于推广期,省内部分设计单位对管桩技术接触较少,在设计过程中也较保守,使管桩的经济效益没能得到充分的体现,造成设计和使用上的浪费,不利于管桩行业的发展,也不利于湖南建筑业的发展。
混凝土管桩作为一种比较先进的桩基础技术,广泛应用于房地产、工业厂房、高速公路、水利等项目的基础处理中。该技术最早应用于台湾,随后在港澳地区大量使用。本世纪初在内地逐渐开始推广,在浙江、上海、江苏、福建、广东等地应用发展很快,到2010年底,全国已有500多家管桩生产企业(不含台湾地区),生产各类管桩3.2亿米左右,产值达320多亿元。同时为管桩行业配套的辅助产品年产值也近250亿元。
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