海满高速开设野生动物“专用通道”
在海满高速公路二卡湿地特大桥施工现场,机械往来,工人们有序作业。
4月27日上午,G7京新高速公路韩家营(内蒙古山西界)至呼和浩特工程正式开工建设,工程估算总投资约156亿元。这是继G6京藏高速公路后又一条内蒙古进京高速公路。 ......
4月27日上午,G7京新高速公路韩家营(内蒙古山西界)至呼和浩特工程正式开工建设,工程估算总投资约156亿元。这是继G6京藏高速公路后又一条内蒙古进京高速公路。
从内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司了解到,该项目路线起点为内蒙古乌兰察布市兴和县韩家营,接拟建的京新高速公路(北京-新疆乌鲁木齐)山西境段,经喇嘛营、张皋、巴中夭、旗下营等地,止于呼和浩特市保合少,接已建成通车的呼和浩特绕城高速公路和正在改扩建的呼和浩特至包头高速公路,全长约212公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设,路基宽度33.5米,设计时速为每小时100公里,项目计划总工期3年。
京新高速公路韩家营至呼和浩特工程是G7北京至新疆高速公路的一部分。京新高速公路起点为北京,途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省份,终点为乌鲁木齐,全长约2760公里。
京新高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,全线建成后,新疆进京距离将比现有公路通道缩短约1000公里,还将在一定程度上分流西部省区进京车辆,有效缓解京藏高速公路的交通压力,社会效益十分显着。
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在海满高速公路二卡湿地特大桥施工现场,机械往来,工人们有序作业。
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