交通运输部加快推进重大项目建设，多地交通投资规模创新高
从交通运输部获悉，截至目前，国家“十四五”规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元。今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。
浅述成岩砂浆在海南深基坑工程中的综合应用
2010/01/12 00:00
来源：海南新容域科技工程有限公司
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宇岩成岩砂浆在海南深基坑、市政排污窨井防水抗渗、耐腐蚀、加固修复等工程中成功推广应用，获得了客户的肯定与赞誉。
成岩砂浆是由几十种无机元素组成的干粉砂浆，与水搅拌后，发生四步连续化学反应，使使水泥颗粒分解，并和砂浆种的金属元素发挥效用，从而使水泥颗粒完全水化，并达到砂浆的最大利用效能，即同时具有防水抗渗耐腐蚀耐磨耐油，抗冻，无收缩裂纹，耐久性好等特点。
工程简介：
海南天邑国际大厦为海口第一高楼（198米），其附楼为新型全智能立体车库，基坑开挖深度为14米，基坑底平面积约2400多平方米。由于工程地处海口滨海区，开挖深度低于海平面1米。
9月份是海南的多雨季节，地下水位也高，水压也大，基坑底渗出来的水含氯盐较重，对钢筋和混凝土腐蚀严重。
由于无法解决排水问题，10CM厚的混凝土垫层及四面12CM厚的混凝土挡水墙泉眼密布，几百个抗拔桩的钢筋周围冒水，四个砖砌电梯基坑抹面砂浆层断裂缺陷严重，大片被流水冲垮，砖缝砂浆也被渗水掏空，全力排水也只能满足基坑面最高处没有积水，电梯基坑泡满泥水，遇排水故障时，冒水眼便成喷射状态。
排水、堵水的材料、方案、措施采取了很多种、浪费了几天工期都未能解决问题，成了工程施工中的实际难题，工期紧迫，又到了雨期，再不解决难题，损失会很严重。
工程应用：
通过我公司向建设方和工程总包方推荐，并提请相关设计、工程部门论证，并在实地小面积试验获得满意效果的基础上，整个基坑的防水抗渗、耐腐蚀、加固修复工程确定采用成岩砂浆材料。同时，结合实际情况与成岩砂浆的性能特点，迅速制定了行之有效的排水、堵漏、修复的配套施工技术方案。
1.采取措施最大限度24小时不间断排水，保障基面没有明显积水
2.成岩砂浆集中采用混凝土搅拌站搅拌泵送至基坑，保质保量、快速连续整体施工，厚度3CM，人工抹压密实。12小时内施工结束。保障第二天验收，进行下个工序施工。尽可能节约出工期。
3.四个漏水严重的电梯基坑直接撒铺干混成岩砂浆，单独配套抽吸积水措施。保障砂浆吸水凝结。
4.对薄弱部位进行加厚加强处理。保障一次施工成功。
12小时后，组织验收合格，便直接在成岩砂浆层上开始底板钢筋施工。
工程效益：
1.一种材料，一次施工，彻底解决了施工中遇到的多重难题。突出的表现了成岩砂浆的：防水抗渗、抗地下氯盐水腐蚀、修复缺陷、加固耐磨擦等优异的特性。
2.一种材料，一次施工，彻底省却了多重麻烦工序，节约人工、缩短工期。
3.一种材料，一次施工，最大限度保障了工程质量，提高了工程耐久性，降低了工程综合成本，获得最大的效益。
后续工程应用：
鉴于成岩砂浆大面积应用取得成功，10月份成岩砂浆凭着优异的特性在三亚市政排污管窨井修复工程应用施工中也达到了显著的效果，获得客户的肯定与赞誉。
海南岛工程建设发展迅猛，特有的地质、气候特征需要有像成岩砂浆一样特性的材料才能保障建筑的耐久性。
成岩砂浆将会在更多的工程中得到广泛的推广应用！取得更大的经济效益和社会效益！
作者： 赵良军
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