白山浑江特大桥130+130m斜拉T构大里程C节段混凝土浇筑成功
由中铁上海工程局承建的白山浑江特大桥（130+130）m斜拉T构大里程C节段混凝土浇筑完毕。
世界最大跨度外海斜拉桥将在浙江通车
2009/08/03 00:00
来源：新华网 李亚彪
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到今年底前,中国东部海岛城市舟山市岛上的居民将告别与大陆隔海相望、靠舟楫摆渡的历史.浙江省交通部门有消息称,目前世界上在恶劣外海环境中建造的最大跨度斜拉桥--金塘大桥,将于今年秋天在"千岛之城"舟山实现通车.
这座连接舟山市金塘岛和宁波市镇海区的斜拉桥,是中国第一座按桥梁新规范体系设计的跨海特大桥梁,全长约27公里,其中跨海大桥长18公里,也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后中国在建的最长一座跨海大桥.
舟山市地处中国东部海岸线和长江出海口的组合部,扼中国南北海运和长江水运的交汇要冲,是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户.
作为中国唯一以群岛为主建立的地级市,舟山共有大小岛屿1300余个,其中居住超万人的有11个.面积502平方公里的舟山市本岛最大,也是中国的第四大岛.
"我们正在实施舟山大陆连岛工程,跨过茫茫大海,把几座大的岛屿同大陆连接,金塘大桥是这一工程的关键部分!"舟山市市长周国辉说.
舟山大陆连岛工程以5座跨海大桥把舟山本岛与大陆连接,全程长约50公里,总投资超过百亿元人民币,金塘大桥是其中投资最大,也是最长的一座跨海大桥.
目前,5座大桥中的3座已建成通车,余下的金塘大桥与西堠门大桥主体工程已经完工,只剩下桥面铺装、景观照明、通信等扫尾工作,预计今年新中国成立60周年之际即可具备通车条件.
据舟山市交通部门透露,金塘大桥为四车道高速公路,设计时速80公里到100公里,宁波到舟山只需要1小时,舟山市将通过大桥融入浙江省高速公路圈.
浙江省副省长王建满认为,整个舟山大陆连岛工程的贯通,不仅可以根本改变舟山陆岛阻隔的交通现状,还有助于推进宁波-舟山港口一体化,加快浙江省海洋经济发展,提高整个长三角地区的经济竞争力.
据交通部门介绍,跨海部分长达18公里金塘大桥,非通航孔桥共需60米预制箱梁470片,每片箱梁自重1575吨,制作难度很大.
此外,建设金塘大桥需要大体积混凝土,其容易产生裂缝可以说是桥梁施工中的世界性难题.
"西堠门大桥、金塘大桥桥位所在区域水文地质条件复杂、风环境恶劣,加大了施工难度,提高了技术要求."大桥建设负责人张胜利说,"为此,建设单位开展了一系列新技术、新工艺、新材料、新设备的攻关研究."
这些研究已取得令人兴奋的成果,大桥建设完成的22个科技项目中,有1项达到国际领先水平,17项达到国际先进水平,4项达到国内领先水平.
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