一图读懂2022水泥行业绿色发展水平评估报告
近日，生态环境部环境工程评估中心发布《一图读懂2022水泥行业绿色发展水平评估报告》，以下为图片报告的全部内容。
上海13层大楼为何连根拔起
2009/06/30 00:00
来源：浙江在线新闻网站
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事故原因直指大楼地基，湖南专家支招购房时怎样查看地基
“这座房子的倒法可以申请吉尼斯纪录了。”上海闵行区莲花河畔景苑13层大楼倒覆之后，网民有了很多调侃之语：“房子没有倒，它只是在做俯卧撑”，“把它扶起来，洗干净照样可以卖”……这栋房子“怪异”的倒法，引起了社会各界的关注。到底是什么原因导致的？
可能一：河堤倒塌所致
记者在现场看到，莲花河畔景苑在建大楼共有11幢，分前后两排，其中7栋靠着淀浦河岸，倒塌的大楼位于靠近淀浦河一排。
其中，靠着莲花南路一边的河岸已经滑向河中，大型设备正在抢救施工。在房子倒塌前一天，一段河堤滑向河中。
一种说法认为，大楼倒塌是河堤倒塌所致。但是，这个说法难以解释的是：倒塌的河岸离倒塌的房子隔开了3栋房子，最近的房子都没有问题，而且倒塌的方向与河岸相反。
人们注意到，垮塌的河岸边堆着八九米高的泥土堆，泥土是挖地下车库时挖出来的。
该工地一名小包工头说，房子本身是没有问题的，主要是土堆堆得太高。他说，其实在倒塌之前，施工方已经发现问题，他们已经开始实施加固工作，不过没想到会整体倒下来。
当地一位工程师说，按照粗略计算，十余米高的土方，将对地面产生每平方米17吨左右的重量，而上海的地表一般每平方米最高只能承受8吨重量。
可能二：挖车库违反规律
另一个被指控的可能原因，则是倒塌前正在开挖的地下车库。
事故发生时，倒塌楼前已挖开了一个约两个篮球场大小、深度为四五米的深坑，用于建造地下停车场。附近其他楼前也有类似在建停车场，其中东侧一个已基本建成。
现场一名房地产部门的勘测人员表示，按照通常建筑规律的做法，应是先建地下再建地上，如需建地下车库，通常应打好基坑，在基坑牢固的基础上再建设地面上的建筑。
很多现场观察的人员怀疑工程违反顺序引起了倒塌。现场一位自称是结构设计工程师的人分析说：主要原因就是一侧挖深基坑，一侧高堆土。另外，管桩布桩较疏，竖向承载力估计刚刚好，但侧向承载力几乎为零。事故原因可能是：南北向土压力差引起管桩剪断，使得建筑物整体倾覆。
上海同济大学专家杨明教授认为，以往建筑主要做法是先建地下后建地上，但随着技术的发展，目前的技术也可以达到在楼房周围挖坑建设的水平。但是是否可以操作，需看施工方能力及现场情况而定。
可能三：地基设计施工问题
由于倒覆的大楼倒地后并没有散架，因此事故原因的矛头直指地基。
在现场观看的另一楼盘的施工人员说，这肯定是地基的问题，要么是在设计环节出了问题，要么就是桩基施工时偷工减料。
一位自称来自建筑行业的网友分析，“这个楼用的是静压管桩，按照上海的地质条件，这种桩的抗拔性能肯定是不太好的，而且这种桩只能是入岩承力。我分析的情况可能就是这里的岩石离地面比较近，造成有效桩身过短抗拔力不够。这个主要应该是设计的问题，要么就是没勘探，按经验设计。”
不过，同样有很多人指向桩基本身。一种说法是，地桩一般是几根桩连接的。这栋楼倒塌“连根拔起”，地桩折断，很可能就是焊接处不牢靠。也有网友对地桩数量、里面钢筋数量和大小提出质疑。
可能四：特殊地质原因
当地媒体报道说，事故发生后，相关部门查阅地质资料时发现，楼盘附近岸边存在一些以前旧有的河道(暗浜)，这些河道可能比较复杂。
上海市政工程设计研究总院专家表示，岸边地质情况和楼房地点也是事故原因综合考虑因素之一。按照通常标准，防汛堤结构内侧(包括防汛墙建筑的部分基体，并非单指一堵墙)10米内不应建造其他建筑，建造在距离较近的10米之外，也要经过相关单位审核。专家看过现场后表示，按照目测，倒塌的大楼应该没有达到标准的距离，而其后方的高填土更加没有达到10米的距离。而防汛墙损坏，表明地下土层有所移位，是事故的综合因素之一。
现场一位专家表示，这是勘察、设计、施工、监理综合原因造成的。他说，莲花河畔景苑所在的区域属于上海流沙比较严重的区域，如果没有牢固地基，很容易引起房屋倾斜。
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