水泥&建筑钢材市场监测周报-2023年第31期
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株洲垮塌高架少用1500吨钢材建筑单位有前科
2009/05/21 00:00
来源：中国新闻周刊
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截止5月19日，株洲红旗路高架桥垮桥事故共导致9人死亡，16人受伤。昨天，因对坍塌事故负有重要责任，株洲市建设局局长、党组书记沈平、株洲市建设局党组成员、总工程师曾建华、红旗路高架桥项目负责人丁威等3人被免职。
作为拆桥的施工方南岭民爆的现场协调人员之一，53岁的李文认为“桥墩的问题很大”。
5月5日，施工队就在红旗广场附近拆除了3座桥墩。李文发现，桥墩使用的螺纹钢直径为12-14毫米，而按照市建设局提供的验收竣工图，直径应是14-16毫米。他曾考察过长沙伍家岭立交桥的爆破过程，“伍家岭立交桥螺纹钢的直径是25毫米”。
李文展示了一张18日的过磅单，经过他的专业换算后，已经拆除下来的三个桥墩的含钢量为25吨左右，而“根据竣工图做的预算，合理的数字应该有60吨。”
依据他个人的经验推算，这座有着121个桥墩的大桥，含钢量只有1000多吨，与其所应达到的2500吨相去甚远。
更让从事建筑业30余年的他感到不可思议的，是桥墩混凝土的强度，“混凝土浇捣后，养护做得好的话，桥墩在爆破后的废料应该是块状的，而在这个桥的桥墩爆破后是粉碎状的”。
而红旗路高架桥的承建方，是包括湖南路桥集团在内的5家公司。湖南路桥集团公司也是湘西“凤凰大桥”（堤溪沱江大桥工程）的施工方。2007年8月13日，这座石拱桥在施工过程中突然垮塌，造成64人死亡.
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