长沙捞刀河大桥昨拆除 新主桥有望明年9月竣工通车
随着一声巨响，桥体顿时坍塌，尘雾弥漫河面。在一片欢呼声中，昨日下午2时13分，芙蓉北路捞刀河大桥成功爆破拆除，整个过程用时仅两秒。据悉，新主桥有望明年9月竣工通车，原来的四车道将拓改成六车道。
捞刀河大桥因设计荷载小，设计水位偏低，桥梁宽度不能满足地区和道路本身规划要求，已成芙蓉北路交通通行的一大瓶颈，拆除重建十分必要。重建桥梁分为东西辅桥、中间主桥三幅。目前，东西辅桥已建成通车，新主桥建设已提上日程。因机械施工困难，市政府有关部门决定采用控制爆破拆除。
“捞刀河大桥要拆除的主桥位于中间，两边是新修的辅桥，离新桥面只有2米左右，下面的桥墩也只有12米的间距，距离繁忙的京广线上行线跨捞刀河大桥68米，其主桥为钢筋混凝土连续箱梁桥，且桥墩也为钢筋混凝土结构，这是该桥爆破施工的最大特点。”湖南长工工程建设有限公司总工程师王升告诉记者，经过公安主管部门和省爆破学会组织专家进行方案审查和安全评估后，爆破仅炸5个桥墩，不爆破桥面，采用一次点火分段起爆让桥梁原地坍塌的爆破方案，使桥梁从桥南向桥北坍塌倒于地面或岛面上。本次爆破在5个桥墩上共钻炮孔1432个，使用雷管2200多发，炸药630千克。
记者在现场看到，整个主桥5个桥墩已被8层稻草袋、两层钢丝网和彩条布直接紧贴防护，裹得严严实实。新建辅桥桥墩一侧也悬挂了3层建筑密目网帘进行防护，靠铁路一侧则采用堆土和沙包挡墙进行防护。下午1时左右，来自公安、交警、铁路、消防、交通、海事等部门工作人员早已各就各位，对爆破现场进行人员疏散、清理。由于京广线跨捞刀河铁路桥上时有列车通过。现场工作人员反复与铁路调度部门进行联系，确保万无一失。最后下午2时13分左右，在周密部署中，大桥成功起爆拆除。
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