泰州市区沿河砂石场亟待整治

　　泰州市民王女士反映，泰州市区玉城花园南侧的南园砂石场紧挨该小区6号楼，刮风时，家里都是灰尘。此外，砂石场作业产生的噪音也影响了居民生活。

　　记者现场看到，这家砂石场位于南官河东侧，一人高的石子和黄沙堆方圆数十米，沙堆与玉城花园6号楼之间的距离仅数米远。

　　“砂石场的噪音可把我们害苦了。”一住户介绍，这个砂石场有时早上5点开工。铲车起砂时发出很响的声音，就像打雷。运砂车不停地来往，噪音也很大。砂石场就在他们楼下，扬尘严重，朝南的窗户根本没法开。

　　王女士说，当初买房子时，没有想到砂石场影响这么大，“我入住已经5年多了，既然砂石场旁边规划了商品房，这砂石场怎么就没有搬迁计划？”

　　南园砂石场工作人员张先生说，砂石场紧邻玉城花园小区，对住户不可能没有影响，主要是灰尘和作业的响声。

　　他说，装货时，铲车作业的噪音确实比较大，有时货要得急，突击装货，早上四五点钟就要作业，这两个月有4次起早加班。今天（5月30日）早上5点半就开始装砂石，

　　“有什么办法？砂石场13亩的地皮是花大价钱买下来的，不经营的话，贷款怎么还？”张先生说，砂石场已经存在20多年了，而玉城花园才建成5年，小区最南面的6号楼离砂石场太近了，居民经常投诉，他们也感到很麻烦，“有关部门限制作业时间，我们的生意并不好。也希望拆迁，但有关部门迟迟没有说法。”

　　在市区文昌桥下，一个砂石场与鹏欣丽园仅一河之隔。

　　居民徐先生说，他2004年入住后，砂石场的噪音、灰尘就一直陪伴着他。夜晚船队装卸时吊机、铲车装车的声音很响。有时船队来了，砂石场通宵作业，影响了居民休息。每年中、高考期间，居民都会有反映。

　　记者看到，与砂石场相对的是鹏欣丽园51、52、57、68等四幢楼。

　　居民潘先生说，夏天砂石场有时早上4点多就开始作业，晚上要到12点，送货船队一到，就开始往岸上卸砂石，刮北风时后面的窗户根本不敢开。

　　一位学生家长说，她孩子马上要参加中考，现在最担心的是砂石场晚上作业，影响孩子学习、休息。   

　　记者现场看到，砂石场上有十几堆黄沙、石子，竖着吊机、传输机等作业机械。一艘满载沙子的运输船停泊在码头上，操作手启动吊机，开始往岸上吊运沙子。

　　临时负责砂石场的王先生说，这边有两家砂石场，有时晚上有运输船送货，偶尔要加班。“听说不久这边要拆迁了，但迁到哪里，现在还不清楚。”

　　站在西门桥上，记者看到沿河有好几家砂石场。记者来到其中一家砂石场，居民反映，这是一建公司码头，后来租给个人作为砂石场。

　　附近一位居民说，砂石场不分昼夜，只要有任务就作业，铲车、卡车的声音很响，搅得他们没法睡觉。城区白天限行砂石运输车辆，运输车辆往往利用交警没有上班的时段送货，有时早上天不亮就开始了，中午12点前后偷运。影响了邻近居民休息。他们曾向相关部门反映过，但效果不佳。

　　砂石场不远处是建工一村的两幢居民楼。居民左先生说，建工一村有60多户居民，有时运输船只来了，晚上11点多钟，吊机还在往岸上卸货，有时早上5：30———6：00，铲车就开始作业，加油门时发出巨大的吼声，伴随着砂石掉落车厢时“哗哗”的响声……他们房子隔音效果不好，睡眠常受到影响，刮大风时，家里全是沙子。希望这个砂石场能早日搬迁。

记者目击：砂石场确实“煞风景”

　　泰州市区青年桥两岸有不少绿化，风景优美，东侧是坡子街商业中心；往西边看，是一堆堆散乱堆放的砂石堆，还有几台黑色的吊机，与周围景观很不协调。

　　“这是距离市中心最近的一个0砂石码头。”江苏建龙建设工程有限公司总经理秦建中说，砂石场设在这边，确实很煞风景。“晚上站在青年桥上朝东看，灯火辉煌，一派繁荣景象，朝西边看，黑咕隆咚的。”青年桥附近是西坝口商业圈，是海陵区最繁华的地段，走在青年桥上，眼前突然冒出一个砂石场，感觉很刺眼。

　　秦建中说，这里是海陵港务公司的货运中转码头，1998年他开始承包经营，主要是运输砂石。在码头撤销前，暂时还得在这边经营。

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　　他说，公司门前是人民西路，负责保洁的环卫工人很头疼，运输车辆进出大门，车轮上常常粘出不少沙子。“说实话，砂石场放在这里，确实有损市容，但在这边经营时间长了，有许多熟悉的客户，施工单位预订了材料，现在要用料，你不能不给送。”

　　他说，如果码头撤销，再找地皮很难，希望有关部门能划出地方，让他们经营。

　　鹏欣丽园一位居民说，小区北侧是老通扬运河，东侧是引凤河，风景优美，是条景观河，两岸绿化很好，突然冒出砂石场，杂乱地堆放着砂石，就像风景画上的一块“疤”，站在文昌桥上，简直不能往东看。

　　南园砂石场的张先生说，在城区河道，一堆堆砂石散乱地堆放在河边，确实很难看。

　　居民们认为，现在城市河道整治很有成效，水变清了，两岸绿树成荫，风景如画。这些砂石场傍河而居，占地面积普遍不小，砂石杂乱堆放，让人看了很不舒服，心里有说不出来的滋味。“如果这些砂石场能迁走，建成绿化带，与沿河景观融为一体，肯定很漂亮。”

　　泰州市民王女士说，周山河沿岸也有不少砂石场，一眼望去，吊杆啊砂石堆啊高高低低，粉尘飞扬，“周山河是市区南大门，又有泰高路通过，周边绿化啊小区啊都很漂亮，这些砂石场让人看上去有点不伦不类。”

　　海陵港务有限公司董事长尤松林说，他们公司在主城区有18处码头，占主城区码头数三成左右，除5处还在作业，其他已经停产，其中西门桥附近占地40亩的4号码头已实行土地出让，目前正在拆迁。

　　他说，目前主城区河道边的砂石场确实有碍观瞻，有损城市形象，还存在噪音、扬尘扰民问题。青年桥西侧的3号码头租出去作为砂石场，严重影响市容，公司在租赁合同到期后将不再续租。“公司这些位于主城区的码头正在等待拆迁。”

部门说法：将尽快着手解决

　　据了解，市区有砂石场60多家，其中存在扰民问题的有十几家。近日，就如何解决市民反映的砂石场噪音、粉尘扰民以及破坏城市景观等问题，记者走访了相关部门。

　　环保局：噪声控制难度大

　　泰州市环境监察支队冯擎说，环保部门主要采取的措施是控制作业时间，晚上10点至早上6点禁止从事产生环境噪声污染的作业。

　　“但这只是权宜之计。”冯擎说，因为噪音污染是瞬时的，有时执法人员赶到现场时，作业已经停止，有时已经不在禁止作业的时间。此外噪音是否超标，要有专门的检测手段。砂石场出于经济利益考虑，会很少顾及扰民现象。冯擎建议，相关部门可以采取措施，如交通航道部门对主城区河道区域进行航道功能调整，实行交通封航，离不开水运的砂石场自然会失去市场，寻找出路，实施搬迁。

　　规划局：部分砂石场违规选址

　　泰州市规划局用地处处长曹扬说，建设砂石场应到规划部门办理选址手续，经征求水利、交通部门意见，规划部门发选址意见书。目前，城区河道两侧有不少砂石场并未办规划审批手续，不仅有损城市形象，也影响了城市发展和居民生活环境。

　　按照泰州市城市总体规划（2002-2020）和泰州市近期建设规划（2006-2010），南官河、老通扬运河主城区段将取消航道功能，逐步改造成城市生活性河道，违法建设的码头一律予以拆除，原有已批准的码头将搬迁至城北物流园区。

　　交通局：将加大查处力度

　　泰州市交通局运管处货运科副科长包志林说，建砂石码头要得到规划、航道、水利部门的批准，是否影响安全还要征求海事部门的意见，符合条件的要办理《港口经营许可证》。对于无证经营的砂石码头，货运科将加大查处力度，按《港口法》予以取缔。

　　“南官河共有22家砂石场，其中9家无证，无证的基本上都是利用自然岸坡人力装卸。”货运科负责水上稽查的陈永华说，目前，海陵区有65个砂石码头申领了《港口经营许可证》，基本上都是历史形成的。货运科主要管安全，至于砂石堆放，那是企业自主行为。

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　　另据了解，去年底，交通部门初步形成南官河改道的四套备选方案，南官河改道后，从长江进入南官河的货船，不再向北穿越城区。

　　水利局：城区砂石码头将搬迁

　　泰州市水利局规计处副处长张剑说，2004年《泰州市主城区水系综合整治规划》明确，为确保主城区内部环境清净、整洁，内河航道的货运码头随之外调，规划在城区外围设置四处货运码头，分别是：引江河东侧、泰州大桥南侧的引江河货运码头；新通扬运河北侧、庆丰河对岸的新通扬运河货运码头；先锋河西侧、328国道南侧的先锋河货运码头；周山河北侧、泰高路西侧的周山河货运码头。目的是将主城区砂石码头迁向城市外围。

　　张剑说，目前引江河码头区、新通扬运河江州路码头区已在建设当中，先锋河尚未开挖。周山河街区已在规划建设中，水利部门在周山河规划临时砂石码头，属于临时过渡性方案，待交通部门南官河城区段改线工程方案最终明确后，水利部门将对码头布置规划作进一步调整。

　　他说，南官河城区段改线工程方案实施后，南官河将改道，南官河、老通扬运河、卤汀河将取消通航功能，两岸砂石场将不复存在。