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成都:预拌砂浆引领建筑施工新方式

2008/06/03 00:00 来源:

......

题记

  一说起修房建屋,市民眼前也许就会出现这样的场景:工人在现场把水泥、砂堆成一堆,加上水,搅拌之后抹在墙上……但在以后,这种传统的施工方式将逐渐消失,取而代之的是工厂化生产、全封闭运输、电脑现场控制操作的预拌砂浆操作模式。

  “随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高,施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越突出,而预拌砂浆因在技术性能、社会效益等方面的优势得到越来越多人的青睐。可以说,预拌砂浆的使用是建筑领域施工方式的一次革新!是‘建筑业的一次施工革命’!”《成都市散装水泥管理办法》(市政府138号令)明确了“五城区从2008年7月1日起禁止施工现场搅拌砂浆。”成都市散装水泥办公室负责人表示。

现场拌制砂浆的劣势

  很难满足文明施工和环保要求

  首先是各种原材料(包括水泥、砂子、石灰膏等)的存放场地,会对周围的环境造成影响。其次在砂浆拌制过程中会形成较多的扬尘,有关数据显示,水泥使用过程中的粉尘排放量是施工扬尘的主要污染来源。再者现场拌合砂浆的搅拌设备往往噪音大多超标,噪音扰民亦成城市一大环境问题。随着社会进步及人民生活质量的提高,环境问题已成为社会各界关注的焦点,在施工现场出现的上述种种环境问题,既有碍城市形象,也影响着人们的日常工作和生活,与时代的进步极不协调。

  难以保证施工质量

  首先因计量的不准确而造成砂浆质量的异常波动。现场拌合砂浆往往无严格的计量,全凭工人现场估计,不能严格执行配合比;无法准确添加微量的外加剂;不能准确控制加水量;搅拌的均匀度难以控制。另原材料的质量波动大,如不同源地河砂含泥量与级配均有较大差异,在此条件下拌制的砂浆出现质量的异常波动是再所难免。其次现场拌合砂浆施工性能差,因现拌砂浆无法或很少添加外加剂,和易性差,难以进行机械施工,操作费时费力,落灰多浪费大,质量事故多。

  再者现拌砂浆品种单一,无法满足各种新型建材对砂浆的不同要求。如国家鼓励使用的新型墙体材料混凝土空心砌块、加气混凝土砌块、灰砂砖、陶粒混凝土空心砌块、粉煤灰砖等,而现拌砂浆长期以来就是水泥砂浆、水泥石灰砂浆等有限几个配合比,远远不能适应新型墙体材料的使用要求。

预拌砂浆的优势

  推广预拌砂浆能够节约资源、改善环境,减少施工现场粉尘排放

  预拌砂浆是工厂化生产的砂浆,它能够大量利用工业废渣(如:粉煤灰、钢渣等),减少这些废渣对环境的影响和土地的污染。据2004年中国环境状况公报显示:“全国工业固体废物产生量为12亿吨,比上年增长了20%,综合利用率为55.7%”。在工业固体废物中煤矸石、粉煤灰和钢渣占了大部分。除固体废物外,每年还要产生大量工业尾矿渣,如:石灰石、铁矿石等。如果能将这些工业固体废物或工业尾矿利用起来,制成的人工机制砂,就能够减少对天然河沙采掘,保护河道与土地。全国每年要使用十几亿吨建筑砂浆,仅此一项技术措施能在全国推广,就能够大量减少天然沙的使用,将对环境与资源做出巨大贡献。

  此外,砂浆对施工现场环境影响是很大的。据北京市环境保护科学院《北京市大气污染控制对策研究》课题测试结果表明:北京城八区排放的总悬浮颗粒物中,施工直接排放的粉尘约占10%,如包括提供给二次扬尘源(交通扬尘和裸露扬尘)的粉尘量,施工粉尘排放至少占到30%。现场搅拌砂浆除了在施工扬尘中占有很大比重外,砂、石、水泥在运输途中的遗撒也是交通扬尘的主要来源之一。因此,推广使用预拌砂浆,取消现场搅拌已迫在眉睫。按北京市环科院的标准测算,城区内取消现场搅拌砂浆,2007年成都市就可减少水泥粉尘排放11756吨。

  推广预拌砂浆是提高工程质量、实现施工现代化的需要

  采用传统配制砂浆方式,由于受施工人员的技术熟练程度以及水泥、砂子等各种原材料的质量的影响,常常出现建筑物的抹灰砂浆开裂,就是最传统的粘土砖墙使用水泥砂浆抹灰也会出现大面积开裂现象,推广使用预拌砂浆可以避免这些问题出现。预拌砂浆是由专业化生产厂家生产,优选原料、计量准确、搅拌均匀、严格检验,特别是在砂浆里加入了不同用途的外加剂,可有效避免抹灰砂浆开裂、空鼓现象发生。

  推广预拌砂浆有利于提高建筑施工的机械化水平。湿拌砂浆在工厂生产,运到现场后无需搅拌即可使用,干混砂浆只需加入适量的水搅拌即可,施工工艺简单,可以手工施工,也可以机械施工、与传统搅拌砂浆比较。手工施工可提高工作效益2倍以上,机械施工提高效率4—6倍。

  推广预拌砂浆是发展散装水泥、实现现代物流的需要

  预拌砂浆如同预拌混凝土一样都是使用散装水泥的重要方式,发展散装水泥不能不推广预拌砂浆。从发达国家推广使用的经验看,预拌砂浆使用的散装水泥要占到20%左右。因此,发展散装水泥不能忽视预拌砂浆的发展。

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  预拌砂浆与散装水泥一样都是现代物流的一种体现方式。传统意义上的建筑砂浆都是将砂石、水泥或熟石灰分别运送至施工现场进行搅拌混合,而现代意义上的预拌砂浆不仅砂浆是在工厂里生产,而且运输也是采用现代运输的方式,通过专用运输车运送到建筑工地。干混砂浆从专用车上使用压缩空气吹送到工地放置的砂浆储存钢板罐里,罐的下方安置一台横式混浆机并接好水源,使用时按动电钮便是搅拌好的砂浆。所以,干混砂浆俗称是建筑业的“方便面”,是建筑砂浆现代物流最好体现方式。它可以节约资源、保护环境,实现施工技术的现代化与物流现代化。

后记

  在国家强调节能减排的大背景下,预拌砂浆的推广、使用符合时代潮流、利于环境保护。我们相信,在有关部门的部署下,成都市的预拌砂浆推广工作将有序而迅速的推进,为全市建筑行业向着科学化、现代化方向发展,为我市天更蓝、水更清做出更大贡献。


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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