成都人行道彩砖多处变身作“水雷”

　　人行道彩砖是城市街头一道靓丽的风景线。整洁、平整的彩砖，让人身心愉悦，走在上面，稳妥而踏实，可是，那些不平整且七翘八拱的彩砖，不仅达不到为城市增色的作用，反而让人提心吊胆，心情备感不爽。

　　不能再让这样的彩砖存在下去了。有关责任部门，有义务和必要监督这样的彩砖；基层的道路维护人员，有必要定时清整这样的彩砖；相关的施工建设单位，更有责任保证彩砖的铺设质量，并定时进行检查、维护。而作为城市细胞的每一个城市公民，也要以我们的一颗火热的心，以一双明亮的眼睛，监督这些不文明现象。21日，党报热线962211关注人行道彩砖，市民一旦发现身边的人行道彩砖不平整，或破碎不堪，或坑洼不平，都可以拨打党报热线反映，本报将监督相关部门进行整改。

　　在成都的大街小巷，一些专供行人通行的人行道，或是由彩色方砖铺就，或是由大理石砖、长条石铺设。但不知从何时起，这些原本美观、时尚的彩砖，在部分地段却成了行人躲之不及的“水雷”。记者在连日来的街头调查中发现，一些人行道上的彩砖出现了松动、破碎等受损现象，每当遇上下雨天，市民一脚踩上去就会溅一身的泥水。那么，人行道上彩砖受损原因何在？相关主管部门将如何应对解决？记者在调查了街面现象后，就相关问题进行了采访。

彩砖变“水雷”

　　地点：猛追湾南街、高攀桥路、科华中路、锦东路

　　铺设在人行道上的彩砖松动后，凹凸不平、七翘八拱，行人走在上面不平稳不说，还经常会遭遇“水雷”——黑乎乎的脏水从里面喷溅而出，让行人躲闪不及。家住猛追湾南街的姜女士对此深有感触，“楼下‘串串香’门口那段人行道，走个三五步就会遇到‘水雷’，每次都得绕着走。”  

　　在餐饮店相对集中的天祥寺、玉双路上，很多彩砖也都出现了松动、破碎的迹象。随后，记者接连走访了高攀桥路、东大街锦东路、桂王桥西街、科华中路，也发现很多人行道上的彩砖都遭到了不同程度的毁坏。

　　画外音：

　　彩砖七翘八拱是很多人行道普遍存在的一种现象。希望相关部门和施工单位及时进行检查，一旦发现，尽快进行修复处理，消除彩砖大片松动、破碎的现象。

景观大道彩砖破碎

　　地点：金河路75号附9号西侧街口

　　20日上午，记者从天府广场出发，沿少城路往城西行进。一路上，整洁的人行道彩砖让人心情清爽。少城路、金河路至一环路口，人行道全由花岗石铺设而成，很难见到不平整的现象。不过，记者注意到，有的地方的花岗石彩砖已经破碎，因缺乏维护，甚至已出现坑洼不平。“这些人行道是城市的景观道、示范道，不过，也应该不时进行检查维护，不然，如果出现破损，就会很难看。”家住金河路的市民王先生说。

　　画外音：

　　由金河路往东，经天府广场、总府路、大慈寺往东风路，是成都的一条景观道路。道路美丽，可更要细心呵护，相关职能部门和建设施工单位，要注意维护保养，发现损毁，要及时更换，尤其是那些路面出现坑洼的，更要及时填平，消除瑕疵，这样，这条景观大道才会更加美丽。

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停车压坏道

　　地点：大石东路11号附22号大楼侧

　　新修的大楼，道路本应平整，可楼侧由花格砖铺设的道路却积满了水。很显然，这是因停放车辆压坏道路造成的。从老远的地方，记者便看到了水坑。如果车辆开进，将溅起大片水花。

　　画外音：

　　城市是由个体组成的，城市的美化离不开每个个体的努力。希望每个单位加强对楼侧地面的管理和维护，尤其是对各自监管的路面，更有着义不容辞的管护责任。

路现三大坑

　　地点：光华村街9号仁和世代春天南大门

　　仁和世代春天是一个新型的居民小区，可是，这个小区的南大门，花岗石路面却已一片破碎：一条约20米长的人行道路面，竟然出现了三个大坑。路人行至此处，不得不小心谨慎，既怕摔倒，又要担心踩进水坑。

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　　美丽的小区与破碎的公共路面联系在一起，实在不是一件让人愉悦的事情。一位居民说，这路已烂了两、三个月了，估计是进出小区的车辆碾坏的。这是一条公共路面，希望小区物管与当地街道办一起，尽快整治这段不和谐的路面。

原因：彩砖为啥易破损

　　车辆违规开上人行道

　　为什么在人行道上铺设没多久的彩砖会出现松动甚至破损？在调查采访中，包括姜女士内在的市民怨言颇多，“很多到餐饮店吃饭的顾客，常常把汽车停上人行道上，彩砖哪经得起那么多汽车碾压嘛，时间一长肯定就被损坏了，有些不守规矩的商家还习惯往街上泼个脏水什么的，再遇上下雨天，彩砖可不就成了‘水雷’了嘛！”

　　对于市民的这些分析，市城管局道桥处有关负责人表示认同。据该负责人介绍，目前人行道上彩砖受损主要是人为破坏，比如商业繁华及餐饮娱乐较为集中的地方，一些机动车随意在人行道上停车，一些重型货车为了卸货方便也将汽车开上人行道，不堪重负的彩砖很容易被轧坏或轧碎。另外，个别路边的商铺为了一己私利，私接管道，也对彩砖造成了损坏。

办法：防止机动车上人行道

　　碾压受损  车主要补偿

　　记者20日在科华中路采访时看到，市城管局道桥处的工人正在对松动的彩砖进行零星维护。道桥处有关负责人介绍说，对于主城区内市管道路上受损的彩砖及盲道，道桥处会根据具体情况进行完善性维护。

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　　除了被动维护，如何主动避免重车碾压也是保证人行道平整完好的关键。在采访中记者了解到，下一步，道桥处将配合交管联动执法，加大对汽车乱停乱占的处罚力度，一旦发现有违规停上人行道上的机动车，车主要对被碾压受损的彩砖进行补偿。“一些彩砖刚铺好没多久，就被损坏，我们也很心痛。”该负责人表示，为了防止机动车上人行道，相关部门将逐步加大计划投入，在设施比较完善的街道和改扩建以后的主干道上设置路障，比如在蜀都大道等主干道上设置花岗岩路障，在长顺街等二类道路设置青石路障，在一类道路设置黄黑相间的铁管式路障，这样既保证设置的路障与原有路面风格统一，也能有效避免汽车直接开上人行道，对不能承重的彩砖进行碾压。

文明小议：莫让彩砖变“水雷”

　　作为硬化路面、方便行人、美化环境的彩砖却成为市民一踩即发的“水雷”，实在有些令人遗憾——非但没能便民，反而给市民徒增了不少烦恼。

　　创建全国文明城市，市民的支持必不可少。而要让广大市民都积极行动起来，支持文明城市的创建，一个极为重要的因素便是：让广大市民切身感受到创建给他们带来的好处。难以想象，如果市民一出门就遭遇“水雷”的袭击，他们该怎样看待文明城市的创建？

　　造成彩砖变“水雷”，重物的长期碾压是其中的一个重要原因。例如，汽车停上人行道，甚至“借道”行使等等。但最根本的，笔者以为，还是在于有关职能部门对人行道的管理和维护不善。报道中，不管是货车开上人行道上下货物，还是商家私自撬开彩砖安装水管等，都与有关职能部门的管理不到位有着直接或间接的联系。

　　试想，如果管理到位，那些货车能开上人行道上下货物吗？如果管理到位，沿街商家敢私自撬开彩砖吗？另一方面,如果有关职能部门对人行道的维护积极一点、主动一点，即使有些松动的彩砖，能最终变成“水雷”吗？问题的答案，不言自明。

　　因此，要杜绝彩砖变“水雷”，一个显而易见的解决思路便是：不仅在铺设彩砖时建筑质量要过硬，有关职能部门强化日常的管理和执法等，也是其中的应有之义。