三门峡市交通部门积极应用“粉煤灰”等科研成果

　　 “十五”以来，我市交通部门高度重视科技在交通领域的应用，不断加大资金投入力度，使一批节资效果明显的科研成果在全市公路建设中得到了广泛应用，节约公路建设投资6000万元，有力地推动了我市公路建设事业的持续稳定发展。

　　针对我市粉煤灰资源十分丰富的特点，我市交通部门抽调专业技术人员，成立了《大掺量粉煤灰混凝土路面在农村公路建设中的推广与应用研究》课题组，通过在全市多处路段反复试验，合理调整粉煤灰的使用比例，使农村公路水泥混凝土路面中掺加30%～50%的大剂量粉煤灰技术日臻完善。该研究成果在2005—2006年农村公路建设应用中节约投资2800万元，获2006年省交通厅科技进步三等奖，并被省交通厅推荐为2007年交通部科技应用成果。

　　为解决湿陷性黄土易造成边坡滑塌、滑移，从而威胁公路行车安全的难题，我市以三门峡至水库大坝公路为依托，与长安大学联合开展了《三门峡至大坝公路深路堑边坡稳定性研究》，提出了黄土边坡稳定性实用分析方法和边坡设计建议值，采用优于设计规范的、更稳定的边坡高度和较宽的护坡道，不仅增加了边坡稳定性，而且减少挖方量30%，使三门峡至水库大坝公路改建工程节约投资520万元，并在函谷关连接线、国道310线野鹿段、陕州大道关沟段施工中取得了明显效果。

　　此外，《跨径30米低高度箱梁的设计与施工研究》、《深山区高加筋土挡墙的开发与应用》、《公路隧道施工安全评价体系》等课题的成功研究，使公路桥梁、隧道施工及公路行车安全等方面一系列难题得到了有效解决。