四川煤田众城房地产开发有限公司党支部书记、董事长王光辉 接受纪律审查和监察调查
2020年11月至今，任四川煤田众城房地产开发有限公司党支部书记、董事长。
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4月18日，国内铁路开始第六次大提速。提速线路以电气化铁路为主，而屹立在这些铁路线两旁的电气化接触网混凝土支柱和钢柱，多数出自坐落在德阳市火车南站的中铁电气化局集团德阳制品厂。
作为专业生产电气化铁道接触网混凝土支柱的中铁电气化局集团德阳制品厂，从我国第一条电气化铁路宝成线(宝鸡-成都)开始，已累计为全国既有线电气化铁路生产供应了近100万根混凝土接触网支柱、管桩和钢柱、铁塔等产品，为我国电气化铁路运营里程突破两万公里作出了贡献。
国家“九五”、“十五”期间，是中国建设电气化铁路速度最快、建设里程最多的10年。该厂抓住机遇，加强科技创新，大力扩能改造，使工厂的产品科技含量和产能规模在国内首屈一指。2005年，在京沪线和浙赣线电气化铁路建设中，该厂大显身手，仅用了半年时间，就保质保量地按期完成了两条线路的电气化接触网支柱等产品的生产供货任务，为京沪线电气化铁路在2006年7月1日顺利通车立下了头功，受到了上级和建设单位的表彰奖励。
该厂不断增强自主创新能力，其自行研制开发的预应力抗冻防腐管桩成功运用在青藏铁路建设上。青藏铁路运营了近10个月，该产品在高原的不同节气里经受住了考验，得到有关专家的高度好评。在立足国内铁路建设市场的同时，该厂开发的能运用在铁路、城轨、公路上的声屏障已成功进入市场；两个现代化的混凝土搅拌系统已获得了商品混凝土资质许可；建筑用管桩系列产品也已顺利通过了四川省建筑工程质量检测中心的检测验证，使该厂的生产经营进入了一个新的领域。
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