交通运输部关于发布《农村公路简易铺装路面设计施工技术细则》的公告
交通运输部发布《农村公路简易铺装路面设计施工技术细则》(JTG/T 3351—2024),将于2024年8月1日起实施,由北京交科公路勘察设计研究院有限公司负责日常管理及解释工作。各相关单位需反馈实践中的问题和建议。
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由于严重的的水土流失,大量泥沙淤积在水库和河道,对水利设施和航运造成严重威胁,加剧了洪涝灾害和生态环境的恶化。我国水土流失面积之大,范围之广,位居世界之首。严重的水土流失,导致自然生态平衡破坏、影响人民健康、给国民经济的发展带来沉重的包袱。如何解决这些问题,在水利可持续发展过程中显的尤为重要。近日,被纳入“国家重点新产品计划”,由南京优凝舒布洛克公司研发的自嵌式景观挡土墙技术有望打破这一困局。
岩土工程中,挡土墙的应用已有相当的历史,主要是用来抵抗土压力的作用,防止边坡和堤岸土体的滑动失稳。
传统的挡土墙结构大多只考虑了挡土功能的主要效果,而忽略了诸如柔性、美观、施工方便和更加经济等附加效果。南京优凝舒布洛克公司博采众长,在工程技术迅猛发展的二十一世纪,积极倡导领跑先进的挡土墙技术,经过多年的不懈努力,参考国内外相关的先进技术和经验,开发出具有国内领先水平的自嵌式挡土块产品,研究出了独到的自嵌式景观挡土墙柔性结构技术,彻底改变了边坡治理的传统观念。
自嵌式景观挡土墙是由单排自嵌式挡土块一层层直接干垒组成,无需用砂浆砌筑和锚栓加固,对地基处理的要求也相当低。根据实际工程的具体情况,如墙体较高、墙顶坡度较大、有活荷载或现场土质较差等,可以考虑应用多层拉接网片(一般为编织的土工格栅)按设计的标高和长度在自嵌式挡土块间分层布置,与自嵌式挡土块牢固地连接在一起并延伸到土体中。这样,墙体与回填土之间经过拉接网片的作用成为一个整体,相当于一个重力式挡土墙。
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交通运输部发布《农村公路简易铺装路面设计施工技术细则》(JTG/T 3351—2024),将于2024年8月1日起实施,由北京交科公路勘察设计研究院有限公司负责日常管理及解释工作。各相关单位需反馈实践中的问题和建议。
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