春节开足马力不停歇 建德南方奋战“开门红”
建德南方水泥是杭州市唯一达到熟料单位产品综合能耗一级水平的水泥企业。
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过去，杭州主打西部交通，累计投资86亿元，建成148公里高速公路，包括杭千高速和杭徽高速杭州段。而今年，杭州将再投资80亿元“决战东部”。
使三大景点能相连
随杭千、杭徽高速建成通车，杭州交通建设中心将转移到东部。
今年，杭州将建成杭浦高速杭州段、杭浦高速大井入城口、石大入城口、石大快速路、杭甬运河杭州段、05省道淳安至开化延伸段。
还将续建江东大桥及接线工程，开建杭长高速杭州段、申嘉湖杭高速杭州段、钱江通道及接线工程，争取开工建设京杭运河二通道等工程。
“今年将延伸05省道，从淳安至开化。也就是说，以后从杭州，走杭千高速去千岛湖游玩之后，就可以沿05省道，直接到黄山。这样就把西湖、千岛湖、黄山都连接起来。”杭州市交通局局长王水法说。
30多亿造钱江通道
今年，钱江通道及其接线工程确定开建。整个工程耗资80多亿元，仅仅过江通道造价就约33亿元。
钱江通道及其连接线，起点接沪杭高速公路(桐乡市境内的骑塘)，北南走向，跨沪杭铁路，经周王庙东，跨杭浦高速，在海宁盐官西约2.5公里处，拟设过江隧道，穿钱塘江，进入萧山区，经六工段东，跨钱江九桥延伸线，经新湾、益农，在绍兴的马鞍西进入绍兴，之后在齐贤北与杭甬高速公路相接。
钱江通道及其连接线，将按全封闭、全立交、六车道高速公路标准建设。过江隧道则将采用双管六车道，单管直径达15米，与崇明岛海底管道并称世界单管直径之最，隧道时速80公里。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
使三大景点能相连
随杭千、杭徽高速建成通车，杭州交通建设中心将转移到东部。
今年，杭州将建成杭浦高速杭州段、杭浦高速大井入城口、石大入城口、石大快速路、杭甬运河杭州段、05省道淳安至开化延伸段。
还将续建江东大桥及接线工程，开建杭长高速杭州段、申嘉湖杭高速杭州段、钱江通道及接线工程，争取开工建设京杭运河二通道等工程。
“今年将延伸05省道，从淳安至开化。也就是说，以后从杭州，走杭千高速去千岛湖游玩之后，就可以沿05省道，直接到黄山。这样就把西湖、千岛湖、黄山都连接起来。”杭州市交通局局长王水法说。
30多亿造钱江通道
今年，钱江通道及其接线工程确定开建。整个工程耗资80多亿元，仅仅过江通道造价就约33亿元。
钱江通道及其连接线，起点接沪杭高速公路(桐乡市境内的骑塘)，北南走向，跨沪杭铁路，经周王庙东，跨杭浦高速，在海宁盐官西约2.5公里处，拟设过江隧道，穿钱塘江，进入萧山区，经六工段东，跨钱江九桥延伸线，经新湾、益农，在绍兴的马鞍西进入绍兴，之后在齐贤北与杭甬高速公路相接。
钱江通道及其连接线，将按全封闭、全立交、六车道高速公路标准建设。过江隧道则将采用双管六车道，单管直径达15米，与崇明岛海底管道并称世界单管直径之最，隧道时速80公里。
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