[浙]诸永高速怀鲁枢纽梁板预制完成
日前，诸永高速公路怀鲁枢纽梁板预制全部完成。
怀鲁枢纽是诸永高速公路和甬金高速公路互联互通的大型立交桥工程，由2条主线和8条匝道组成，采用五层半定向涡轮型枢纽立交设计，桥梁总长度为8946.5米，需预制梁板631榀，这些梁板长30-32米，重100-120吨。
为满足工程进度和质量与安全要求，承建单位中港二航局在梁场筹建时，就安设了4台分别是50吨和100吨的龙门吊，还调入吊车、装载机等大型机械设备，并邀请技术监督局对其安全性能进行全方位检测，确保工程进展万无一失。
在确保梁板质量上，施工单位在实际操作中，就对模板安装、钢筋制作绑扎、混凝土浇注及养护、张拉等工序进行优化，在细节中不留质量死角。
截止目前，该工程的631榀梁板已安装了506榀，剩余的25榀将在明年元月15日全部安装完毕，比项目部预定工期提前半个月。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
怀鲁枢纽是诸永高速公路和甬金高速公路互联互通的大型立交桥工程，由2条主线和8条匝道组成，采用五层半定向涡轮型枢纽立交设计，桥梁总长度为8946.5米，需预制梁板631榀，这些梁板长30-32米，重100-120吨。
为满足工程进度和质量与安全要求，承建单位中港二航局在梁场筹建时，就安设了4台分别是50吨和100吨的龙门吊，还调入吊车、装载机等大型机械设备，并邀请技术监督局对其安全性能进行全方位检测，确保工程进展万无一失。
在确保梁板质量上，施工单位在实际操作中，就对模板安装、钢筋制作绑扎、混凝土浇注及养护、张拉等工序进行优化，在细节中不留质量死角。
截止目前，该工程的631榀梁板已安装了506榀，剩余的25榀将在明年元月15日全部安装完毕，比项目部预定工期提前半个月。
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