6月3日浙江水泥市场价格行情动态
6月3日,华东水泥价格指数为113.25,环比上升0.15%,同比下跌3.45%。同时浙江P.O 42.5散装水泥报价448-479元/吨。
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▲温福铁路正在温州大地上延伸。
在浙南闽北的区域地图上,以温州为圆心,可以勾勒出这样一些同心圆:温福两小时交通圈、浙南闽东八城市经济互补圈、奇峰异石清泉海景的特色风景圈……擎起这些同心圆的有力半径,就来自于沿海大通道——目前国内时速最快、现代化水平最高的电气化铁路之一温福铁路。
昨天,我们从温福铁路的起点——位于瓯海区与瑞安市交界处的圆岩寨隧道出发,沿着施工现场一路行走,沿途一个个火热的施工场面令人振奋,随处可见打桩灌注、焊接钢管,更有世界先进的造桥工艺。温福线浙江段于2004年12月26日开工,线上工程现已完成总工程量近50%。
温福铁路,全长298公里(其中浙江段69公里,福建段229公里),铁路等级为国家I级,一次建成双线电气化,总投资174.8亿元。它北接温州,南至福州,东濒东海和台湾海峡,西靠南雁荡山、太姥山和鹫峰山东麓余脉。建成后,温福铁路将以200公里的时速,成为我国东部铁路的样板路。它将与开工建设中的福厦铁路、厦深铁路(福建段)、甬台温铁路相连,共同形成长三角通往珠三角的快速道。
温福铁路浙江段,途经我市的瑞安、平阳、苍南,并设4个火车站,即瑞安北、瑞安、鳌江、苍南。由于该段经过地区多为低山丘陵、山间谷地及滨海平原区,城镇密集,地形地貌复杂,设计中共有特大桥7座、隧道14.5座,使得桥梁和隧道的长度占到该段总里程的75%。
昨天下午,在瑞安段董夏大桥的工地上,施工人员正把315立方米混凝土一次性灌注进长32米,重900吨的大桥箱梁中,待混凝土凝固后,该孔桥梁就将架设完成。这里采用的就是目前世界上最先进的桥梁施工工艺之一——32米双线移动模架造桥施工技术。
“传统的桥梁施工是先制好一段段桥梁,再安装到桥墩上。而移动模架造桥机针对铁路客运专线双线整孔桥梁施工而设计,可事先移动到桥墩位置上,往模架中浇注混凝土后,整孔桥梁一次性凝固完成。每孔桥梁灌注好后,造桥机向前推进即可制造下一孔桥梁,可提高工效约40%。”负责施工的中铁十局工作人员介绍说。
在温福铁路管段内的昆阳特大桥、底湾大桥、飞云江特大桥等,都运用了这种技术,大大加快了施工速度。在瑞安飞云江特大桥现场,可见南北两端水上施工栈桥之间的距离正在不断缩短。截至11月份,温福铁路浙江段的特大桥施工已完成15841米。
“今年1至11月份,温福铁路浙江段已完成投资11.4亿元,占年度计划的82.54%。预计将于明年10月份开始铺轨,争取在2009年上半年通车。”市铁路建设总指挥部副总指挥吴祖联介绍道,建成后的温福线,从温州到福州,坐火车只需两个小时,成为浙闽间第一条直通的铁路线。
在不久的将来,温州这个圆心,将借助温福铁路的半径之力,积蓄出更多力量。这条沿海大通道将成为东部发达地区的经济大动脉,有力地推动长三角、珠三角和浙闽之间的加速融合。
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