[周评]中南：两湖、河南等市场周内价格波动不大（5.6-5.11）
中国水泥网行情数据中心讯，近期原材料价格上涨，水泥生产成本上升，两广局部市场水泥价格上调15元/吨，落实待观察。两湖、河南等市场周内价格波动不大。
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12月2日清晨，武汉阳逻长江公路大桥最后一片钢箱梁吊装到位，标志着武汉首座悬索桥全线贯通。同时，大桥与武汉外环连通的北接线也提前一年建成通车。
作为国家“十五”重点建设项目，阳逻长江公路大桥全长10公里，由3公里主桥、7公里接线及一处互通式立交构成。大桥主梁全长1280米，全桥钢箱梁共80个节段。
当天，大桥北接线也建成通车，绕城公路施岗服务区同步启用。北接线工程连接绕城公路东北段与阳逻大桥，起自绕城公路施岗站，止于阳逻长江大桥，包括7公里路面和一处互通式立交。
明年3月，大桥将完成钢箱梁焊接，6月开始桥面沥青混凝土铺设，9月完成交安、机电等附属工程，10月实现正式通车。
阳逻长江大桥于2003年11月开工，总投资20亿元。主桥及引桥桥面净宽33米，沥青混凝土路面，为双向6车道、全封闭、全立交高速公路特大桥。隰第三版荩合龙后的阳逻长江大桥雄姿。（记者杨平摄）
阳逻大桥，“九省通衢”点睛之笔
作为武汉首座悬索桥，阳逻大桥钢箱梁的合龙，有着不同一般的意义。
从全国视野看，阳逻大桥是武汉大外环———绕城公路东北段的重要组成部分和控制性工程，是我省规划建设的“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分。京珠、沪蓉两条国道主干线，作为绕城公路西南段的一部分，在武汉形成中国公路交通的“金十字”。武汉市通往“武汉城市圈”8个城市的8条高速出口路，也全部连接在绕城公路上。
现在，大外环其他部分已建设完毕，就等阳逻大桥建成通车。
因此，阳逻长江大桥的全线贯通，意味着武汉大外环的梦想就要实现。“大外环的形成，提高了京珠、沪蓉国道主干线及武汉城市圈间的通行能力，分流了该市日益增长的过境交通，从而有利于武汉城市圈发展和武汉作为中部崛起龙头作用的发挥，也加强了武汉作为全国交通枢纽的地位和作用。”
从地方视野看，作为《武汉市城市总体规划》中的一项战略性项目，阳逻大桥北岸是武汉港口新城阳逻，南岸为规划的以80万吨乙烯为主体的北湖化工新城。大桥贯通，将促进城市经济的发展，城市功能的完善。到那时，从青山或洪山到阳逻，只需花几分钟过桥。而现在，绕道长江二桥和汉口，至少要走1小时。
昨日北接线的通车，则使阳逻地区通过阳逻互通至东西湖等方向，不再绕行市区而直接上绕城高速。到天河机场的行程，也由原来约一个半小时，缩短为40余分钟。
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