贵州将对72家水泥企业开展2024年水泥企业专项节能监察
现场核查阶段(5月13日—7月31日)
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昔日蜀道难，今日黔道宽；高路入云端，天堑变通途。昨日，随着全长133.328公里、总投资60.45亿人民币、连接贵州省东西门户的玉(屏)凯(里)高速公路全线贯通，驾车从省城贵阳东行至黔东重镇玉屏不过4个小时左右。由此，贵州省最后一个与省会不通高速(高等级)公路的地州市所在地城市———铜仁市，实现了与贵阳市的“高速连通”。
玉屏至凯里高速公路是国家规划的“五纵七横”十二条国道主干线中，上海至瑞丽国道主干线在贵州境内的一段。
该项目起自铜仁地区玉屏县城东七里塘，接沪瑞国道主干线鲇鱼铺至玉屏高速公路，止于凯里市三棵树镇，与已建凯麻高速公路相连。公路全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽度24.5米，为沥青混凝土路面。该工程有互通式立交8处，涵洞通道416道，有大小桥梁156座，总长35914米；有隧道29道，总长11080米。桥梁和隧道占路线总长的35%。
据介绍，玉凯高速公路刷新了贵州省公路的一项纪录：全长133.328公里为迄今全省最长，并把贵州省目前已建成通车的高速公路增加到665.11公里。
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