[粤]衬砌台车让隧道一次成型
2006-10-16 00:00
为了保证洛湛铁路茂名段隧道的施工质量，施工单位在隧道二次衬砌的施工中采用了隧道衬砌台车进行衬砌施工，既提高了隧道衬砌质量，又提高了工作效率。
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茂名市地属亚热带地区，丘陵多、地下水丰富，对于铁路建设来说，就是需建的隧道多、地质条件差且复杂，为此铁路施工单位在实施二次衬砌时采用了隧道衬砌台车。隧道衬砌台车是铁路、公路隧道混凝土衬砌一次成型设备，起到整体模板作用，且能保证开挖与衬砌同时作业，有效提高施工效率。二次衬砌工程，就是当隧道完成仰拱工程后，在衬砌台车表面涂上外加剂、脱模剂等，然后台车沿着轨道进入隧道；使台车与隧道壁形成35至40厘米的空隙，并往其中注入混凝土，待混凝土强度基本凝固后，将台车分散拆卸下来，形成隧道二次衬砌。全部完成二次衬砌后，此隧道便基本成型。
图为由中交二航局洛湛铁路岑茂段M2标项目部施工建设节历坡隧道时采用的隧道衬砌台车，该隧道目前已完成二次衬砌70米
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