我国首座转体双层公路桥成功跨越运营铁路
由中国铁建铁四院设计的东莞市莞番高速上跨广深铁路主桥经过100分钟逆时针旋转实现精准定位,标志着我国首座转体双层公路桥成功跨越运营铁路。
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上午,在西流湖公园最南侧的陇海铁路桥北侧,一架纯钢铁结构的便桥,从湖东侧延伸到湖西岸边,离西岸只剩10多米远。
架桥现场施工负责人张小刚工程师介绍,西流湖高速铁路桥是郑西高速铁路专线上,西出郑州的第一座大桥,桥全长193.70米,比与它相邻的陇海铁路桥长几倍。张说,西流湖是郑州的备用水源,他们每切割下一片铁和相关建筑废料,都不能掉到湖水里。根据计划,随着便桥的建成,西流湖铁路桥开始进入全面施工期,计划2007年5月17日竣工。
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由中国铁建铁四院设计的东莞市莞番高速上跨广深铁路主桥经过100分钟逆时针旋转实现精准定位,标志着我国首座转体双层公路桥成功跨越运营铁路。
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