广东深圳将建国内首座地下火车站
深圳将兴建国内第一座地下火车站,届时,从深圳市中心到香港中心区的车程只需要27分钟。
中国铁道部与深圳市政府于23日在北京签署了《广深港客运专线深圳市区内设站事宜备忘录》。根据这个备忘录,铁道部计划在广深之间加大铁路建设力度,广深线将增至8条线路。同时,这次签约仪式还透露出一个信息:深圳将兴建国内第一座地下火车站。这座位于深圳中心区的福田火车站是京广深客运专线的新增项目,不仅是广深高速铁路客运专线的终端,也将是服务广深港高端商务客流的现代化车站。
据了解,福田火车站的定位是重要的城际铁路枢纽,将采用现代化高速铁路管理模式,采用自动售检票等高效服务系统,不像传统的火车站那样设置行包房、候车厅等庞大的服务管理设施。
除了负责转运深圳龙华新客站的长途客流外,更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。深圳地铁1、2、3、4号线以及香港铁路都将在这里交汇。福田火车站还将增设口岸设施,方便乘客出入香港。福田火车站建成后,从深圳市中心到香港中心区的车程只需要27分钟
(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)
中国铁道部与深圳市政府于23日在北京签署了《广深港客运专线深圳市区内设站事宜备忘录》。根据这个备忘录,铁道部计划在广深之间加大铁路建设力度,广深线将增至8条线路。同时,这次签约仪式还透露出一个信息:深圳将兴建国内第一座地下火车站。这座位于深圳中心区的福田火车站是京广深客运专线的新增项目,不仅是广深高速铁路客运专线的终端,也将是服务广深港高端商务客流的现代化车站。
据了解,福田火车站的定位是重要的城际铁路枢纽,将采用现代化高速铁路管理模式,采用自动售检票等高效服务系统,不像传统的火车站那样设置行包房、候车厅等庞大的服务管理设施。
除了负责转运深圳龙华新客站的长途客流外,更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。深圳地铁1、2、3、4号线以及香港铁路都将在这里交汇。福田火车站还将增设口岸设施,方便乘客出入香港。福田火车站建成后,从深圳市中心到香港中心区的车程只需要27分钟
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