中国工程机械行业加速新能源转型，电动设备引领全球市场竞争
中国工程机械行业在新能源赛道上加速发展，企业纷纷推出电动化设备，如柳工计划到2027年推出40多款纯电动设备，中联重科已开发49款新能源产品。三一集团和徐工集团也在新能源领域布局电池和核心零部件产业。尽管面临挑战，但中国在新能源产业链上的优势将推动行业持续增长。
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前天，国务院就我国装备工业的安全性进行了磋商，其中就设计到了徐工科技、洛阳轴承等国有装备企业的收购问题。从目前得到的消息来看，徐工科技被凯雷收购的可能性非常小，因为中央高层担心这可能危害国家安全，那么现在的问题是如果凯雷收购被叫停，谁会是下一个收购者呢？
首先必须明确一点：凯雷被叫停，这就意味着外资收购的方式被中央高层否定，因此可以肯定收购徐工的一定是国内企业了。
那么会是G三一吗？我认为不会，理由如下：
1、中央高层表态，认为国内民营企业在技术创新能力上都不高，兼并徐工，对中国装备技术工业水平的提升作用不大。这可能暗示着G三一收购的机会比较小。
2、G三一在收购问题上大肆炒作，指出徐工被贱卖，这不仅损害了徐工管理层的形象，同时也损害了徐州市领导和江苏省领导的形象。如果G三一收购，这些方面的人肯定不会答应的。这是非常关键的因素。
3、G三一的经济实力不具备。这方面的理由很多文章已经分析过了，尽管G三一说了很多办法，但令人难以信服，难以避免鲸吞国有资产的嫌疑，因为这类事情已有先例。
综合以上因素，G三一收购的可能性很小。那么，为什么会是G中联呢？我认为它有几大优势：
1、主体属于国资，与中央领导的有关要求基本吻合。
2、G中联的前身是长沙机械设计院，具有很强的技术创新能力，而且其产品非常齐全。
3、G中联的管理层做事低调，给人塌实的感觉。同时该公司管理层跟徐工的管理层、当地政府有良好的关系，选择G中联收购徐工，既可以挽回徐工管理层和当地政府的面子，也符合中央的政策，我认为这是最关键的因素。在中国，市场原则往往要让位于政治原则，这就是中国市场经济的特色。
综合以上分析，我斗胆的说，G中联很可能是徐工科技的最后胜利者！！！
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