孙金龙：重点工程设计要招标不能把路修成“鸡肋”
合肥市重点工程之一的安庆西路工程跨环城路桥目前正式进入混凝土浇注工序，并将于“十一”正式开放通车。昨天下午，省委常委、合肥市委书记孙金龙等一行人顶着烈日来到安庆西路跨线桥建设工地视察。随后在视察永红路建设时，孙书记指出，不能把道路建设成“鸡肋”，一定要扎扎实实地为老百姓办好事。
重点工程设计要招标
位于环城西路与安庆路交叉口的安庆西路跨线桥的混凝土浇注基本完成，工人正在用自来水浇注铺好的混凝土桥面。该桥施工单位、中铁四局负责人高振喜把跨线桥的一些基本情况告诉孙书记等一行人。据介绍，该桥长108.5米，宽14米，桥面上双向4车道，其中人行道各宽2米。孙书记详细询问了该桥桥墩建设的一些情况，并指出其中的一些细节不可掉以轻心。他还特别指出，由于施工路段崎岖不平，施工单位应提醒广大市民，在安庆西路桥梁施工路段出行时注意安全，避免造成事故。
在施工现场，有人提到该桥选用的是上海市政设计单位设计的方案，花费较大。孙书记立即问道，为什么设计不进行招投标？并且反复强调，“从今天起，所有的重点工程设计，哪怕是一个最小的规划都要严格按照招投标的程序来进行！”孙书记指着脚下的桥说，如果可以省下50万，那么这座桥的宽还可以增加一米，加到15米。一些比较发达的城市，比如上海，每一个大的工程都是把设计、监理、施工全部按照招投标程序来公开选拔，谁的方案好就用谁的，以后合肥也要这么办。
不能把路修成“鸡肋”
在永红路建设现场，孙书记一行人视察了正在铺设沥青的路面，并指出一些具体工作中的欠缺。当来到刚刚打通的永红路与环城路交叉口时，孙书记脸上的表情显得很凝重。原来这个刚刚打通的路口是成“V”型的，永红路开辟成两条岔道，成近乎于直角的角度连到环城路。孙书记和几位市领导商量之后认为，这样的角度放在这里并不合适。本来建设单位的意思是让车辆按照右行方向从永红路出去，但是直的角度很容易给司机造成这里也可以左转的预示，容易和环城路上快速的车流发生事故。但是目前永红路已经铺上了沥青，想要改变已来不及。孙书记建议建设单位可以把右边的车道拓宽，再把右边车道的左部分封闭起来，让车子只能右行。
孙书记在现场指出：“修路是为老百姓办好事，我们再也不能把路修成‘鸡肋’，食之无味，弃之可惜。修路就要一次性修到位，方方面面的细节都要考虑到，不能重复建设，劳民伤财。”
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