渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙,加速推进渝黔高铁建设
渝湘高铁黄草乌江双线大桥成功合龙,标志主体结构完工,为渝湘高铁重庆至黔江段开通奠定基础。该桥施工技术难度大,风险高,是渝东南首条高铁,将加强城市群间的高速客运联系。
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据了解,CX-803耐久性混凝土硅烷膏体浸渍剂,是上海人脉工程材料有限公司引进法国瓦克公司原材料和技术生产的一种最新产品,它专用于海港码头、跨海大桥、高架桥梁、沿海铁路、隧道、机场跑道等重大工程项目,可使钢筋混凝土延长寿命30年以上。
据铁道第四勘察设计院陈勇、严爱国两位高级工程师介绍,在设计使用CX-803耐久性混凝土硅烷膏体浸渍剂之前,除了生产厂家给我们直接提供产品以外,我们还要通过不同方式了解使用单位的情况,经过科学试验、专家鉴定送审之后方可使用。
正在使用该产品的甬台温(宁波至温州)、温福(温州至福州)两条铁路线共560公里,其中铁路桥梁165公里,计划2008年4月完工。该产品在使用过程中施工方便、造价适中、性能好。但两位高级工程师也指出,作为一种新产品刚进入市场,加之每平方米要增加一次性投入75元,推广时将有一定难度。
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渝湘高铁黄草乌江双线大桥成功合龙,标志主体结构完工,为渝湘高铁重庆至黔江段开通奠定基础。该桥施工技术难度大,风险高,是渝东南首条高铁,将加强城市群间的高速客运联系。
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