见证大桥合龙，我们很幸运！

　　6月21日，广东湛江人迎来一个激动人心的时刻——经过1055个日日夜夜紧张有序的精心施工，湛江海湾大桥主桥终于胜利合龙！

　　大桥合龙时东、西标高吻合，精度非常高。同时，112根斜拉索也全部安装到位，而且在整个施工过程中没有发生任何重大安全责任事故，真正实现了海上“安全畅通文明工程”。

　　“见证大桥合龙，我们很幸运！”人群中一阵欢呼，大家或是拍照留念，或是欣赏美丽的港湾晨景，或是三五成群热切议论着。
 
 
　　人群的热切心情不难理解。这座桥，700多万湛江人盼了十几年！大桥对于加强粤西地区与珠江三角洲的经济联系，改善湛江市区的城市规划，促进周边经济发展，乃至于顺畅大西南地区的物资流通都具有重要意义。它使湛江城市由南北带状发展变成东西南北均衡发展，城市总体格局得到根本改善，从而促进湛江市社会经济的更大发展，对于实现广东两翼起飞具有重要意义。

　　站在相当于4个标准篮球场面积的桥面上，仰望155.11米高的主塔，纵览港湾晨景，参加庆典仪式的代表们不约而同在心中慨叹湛江这座广东西翼港城的沧桑巨变。远望雄壮的湛江港，每个人都在心里企盼湛江的跨越式发展。

　　资 料

　　湛江海湾大桥体积达8945立方米，需灌注近9000立方米的混凝土。大桥全长3981米，两个主塔的造型设计采用国内独创的火炬型曲线桥塔，主塔高155.11米，相当于近50层楼高。大桥通航净高48米，可通航5万吨巨轮。火炬型曲线桥塔和圆弧型的钢箱梁国内首创，水中承台为广东省桥梁最大。

　　湛江海湾大桥及连接线一期工程为广东省重点建设项目,也是广东省交通厅科技示范工程之一，总投资约12.2亿元。工程于2003年7月30日正式开工，工期3年，将于2006年年底建成通车。大桥东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3公里处跨越麻斜海湾，西至湛江市乐山大道。全线包括长约3981米的湛江海湾大桥和约21公里的一级公路，其中跨越麻斜海湾的湛江海湾大桥为工程重点。