[周评]西南：混凝土市场需求疲软，部分区域价格受成本上涨带动（5.27-5.31）
混凝土市场需求疲软，部分区域价格受成本上涨带动
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睡眠时间严重不足、工程车超负荷运行……1月6日，半岛都市报报道搅拌车倒溜闯祸以及工程车频繁肇事的消息后，一名工程车司机打进该报新闻热线82828250讲述了这些车祸背后他们的苦衷。对此，有关人士建议，应对这些工程车司机采取强行休息等措施，以防止疲劳驾驶导致车祸发生。
搅拌车司机直喊困每天只睡三四小时
搅拌车司机直喊困每天只睡三四小时
“干我们这一行的实在是太累了！”市民丘先生介绍，他跑货运已16年了，算得上是老司机了。去年3月份，他应聘到308国道上一家搅拌站当司机。他称，从到搅拌站工作到现在，几乎就没有怎么休息过。
他说，公司的作息时间是每天早上8时上班，但下班最早也要到晚上10时，次日凌晨两三点下班也是经常有的事情。即使下班回家，也只能休息三四个小时，到上班时间还得再接着干。“我从来没有好好地休息过一天！”丘先生的语气中充满疲惫。他称，有时候刚刚躺下，就接到公司的电话，就得立即起床到公司上班。他称，在他们公司，有的司机甚至每天只睡三四个小时，直到生病了，才请假休息一两天。
钱跟跑的趟数挂钩司机只能多拉快跑
“并不是我们不想歇，实在是不敢歇啊，搅拌车一停，我们的钱就没了。”丘先生无奈地说。
他介绍，搅拌车司机的工资直接跟跑的趟数挂钩，基本工资只有五六百元，每拉一趟混凝土只有10元钱的报酬。而且每辆搅拌车只安排了一名司机。为了多挣一点收入，加上混凝土必须在最短的时间内送到工地，否则会影响建筑质量等因素，司机们只能没日没夜地跑，时速一般在40公里～80公里。
“那速度我们自己都有些担心，万一紧急刹车不灵，就会撞到别的车上。”他说，自己一天跑的里程都有近千公里，相当于去了一趟上海。就是这样，一个月下来也只有两千多元。他说，从去年3月份到现在，他的体重从85公斤迅速下降到了60公斤。“持续的疲劳驾驶快把我的身体弄垮了！”
实在太困频出险情九个月被罚款六次
丘先生说，有时候他实在太困了，就趁卸完货后空车返回的机会把车停在路边偷偷地休息一会。就是这样，他这样一位老司机也频繁出现险情。
他说，有一次，他在308国道上开着开着忽然打起了盹，结果跑到了逆行道上，差点酿成交通事故。还有一次，也是在308国道上因为车速太快，差点撞到了前面的车尾。另外，在出车的工程中，他还因为超载、刹车不灵闯红灯等原因，9个月内先后被交警处罚6次。在他们公司的20多位搅拌车司机中，像他这样的罚单还算少的，而且几乎每隔一段时间，就有交通事故发生。他称，为了行车安全，他曾跟公司领导提出过建议。但领导说，如果想多休息的话，就只能放弃这个职位。
疲劳驾驶易出事故市民发现可以举报
上海市交警部门一位负责人介绍，疲劳驾驶在《道路交通安全法》中是被明令禁止的。他说，驾驶人在疲劳时驾驶机动车容易出现视觉障碍，从而导致判断失误，极易造成交通事故。发现疲劳驾驶，可及时向交警部门举报。
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