广西商品混凝土及混凝土机械发展状况

1 、预拌商品混凝土发展回顾

　　广西区被列入124个限期禁止城区现场搅拌混凝土的有4个城市：南宁市、桂林市、柳州市、梧州市。2003年广西区预拌混凝土产量占全国预拌混凝土产量的0.79%，1995～2004年广西区预拌混凝土企业数量，见表7。到2004年底，广西区7个地级市建立了预拌混凝土搅拌站27家，见表8。广西区主要电站项目，见表9。

　　广西区发展预拌混凝土始于90年代初期，为了把南宁市建设成为大西南出口通道，在大规模的基础工程、市政工程建设以及房地产建设高潮的背景下，首先在首府—南宁市第一构件厂建立了年产10万m3的预拌混凝土搅拌站。但由于施工队伍长期以来习惯于现场搅拌施工的传统方式，更重要的是现场搅拌混凝土的价格远远低于预拌混凝土的价格，使广西区第一家预拌混凝土搅拌站难以正常生产。为了提高城市商品混凝土使用率，1995年南宁市政府就作出了市区建设工程中使用商品混凝土的决定。1996年台湾商家在南宁市建立了由外商独资的年产36万m3预拌混凝土搅拌站，到1997年南宁市已建立起三座商品混凝土搅拌站。2000年南宁市政府出台了南宁市预拌商品混凝土管理规定，对在市区范围内使用预拌混凝土作了明确要求：对砖混结构面积在5000m2以上的建筑工程，框架或全现浇混凝土结构面积在4000 m2以上的建筑工程，结构混凝土使用量达到300 m3以上的单位工程，必须使用预拌混凝土；对使用预拌混凝土的建筑工程，还应把使用预拌混凝土的要求纳入施工招标文件和施工承包合同中。广东顺德市新业水泥制品有限公司在顺德市有五条预拌混凝土生产线，为了扩大经营规模，2003年6月在南宁市建成南宁腾宁商品混凝土有限公司，总投资3000万人民币，备有两条预拌混凝土生产线，日生产能力3500 m3预拌混凝土。

　　随着改革开放不断深入发展，外商把发展的目光投向广西区预拌混凝土市场。1995年港商首先在梧州市建立了广西区第一家由外商独资的年产10万m3预拌混凝土搅拌站。

　　桂林市作为我国著名旅游城市之一，被国家和广西区政府列入首批禁止现场搅拌混凝土的城市。2004年由桂林市建设与规划委员会、经济贸易委员会、公安局、交通局、质量技术监督局、环境保护局等6部门联合发布《桂林市生产和使用预拌混凝土实施细则》，不仅明确规定五城区建设工程禁止现场搅拌混凝土，还要求临近城区的临桂、灵川两县城区投资在500万建筑面积在8000m2以上的建筑工程也必须使用预拌混凝土。政策好大大刺激了该市民间资本投资预拌混凝土产业信心，桂林市基础设施建设总公司、桂林鲁山混凝土有限责任公司，建立了年产30万m3预拌混凝土搅拌站，是桂林市投建的第三家预拌混凝土生产企业。

　　1997年广西区已拥有预拌混凝土生产企业5家，形成年生产能力77万m3预拌混凝土，外资资金与设备的投入，对于广西区预拌混凝土的发展起到有力的推动作用。广西区2002年预拌混凝土产量77万m3，列全国省市区预拌混凝土产量的第22位；2003年全区已拥有预拌混凝土生产企业20家，拥有混凝土搅拌站22座，混凝土搅拌运输车104辆，混凝土泵车6辆，拖式混凝土泵24台，设计生产能力265万m3，2003年预拌混凝土产量170万m3，列全国省市区预拌混凝土产量的第20位。由国家统计局投资司提供2004年上半年统计数据，广西区自年初累计建筑业总产值131.80亿元，比上年同期增长23.2%；国有及国有控股建筑业企业工程结算利润3.83亿元。

　　近年来，广西区高层建筑、大跨度、大体积浇筑工程日益增多，工程结构越来越趋向于多样化和复杂化。为了适应不断提高的施工水平，广西区建设厅根据国家有关规定，出台了《广西壮族自治区建设工程使用预拌混凝土管理办法》。确定给予预拌混凝土车辆三年的规费优惠期，按60%计征公路养路费，调动社会资金投资预拌混凝土产业的积极性，加快各市发展预拌混凝土的步伐，有力地推动广西预拌混凝土快速发展。四个禁现城市也分别在2003年底前发出禁现文件或公告。到2004年底，广西区域预拌混凝土企业已从2001年的5家发展到现在的27家(含现在)，资金总投入预计超过10亿元人民币。2005年拟新建预拌混凝土企业7家，正在筹划过程中。

2、 预拌商品混凝土机械发展回顾

    广西区预拌商品混凝土机械的生产厂家比较少，主要分布在柳州市和南宁市。广西建工集团建筑机械制造有限责任公司改制前为广西建筑机械总厂，创建于1958年，是国内比较早期开发生产拖式混凝土泵的厂家之一，分配阀型式为闸板阀或S管阀可供选择。

    1998年柳州环宇压缩机有限公司与德国LSB公司合作生产HBT系列拖式混凝土泵，理论输送量55 m3/h～85 m3/h、泵送混凝土最大压力11.6Mpa～14.3Mpa可供选择。液压系统(含主油泵、主油缸、摆动油缸、阀、滤油器)、料斗总成(含S管阀、搅拌装置)、混凝土缸、电气及操纵系统、冷却器总成等均由LSB公司提供。柳州市汽车改制厂(股份合作)和东方柳州汽车有限公司根据市场需求，自行开发了混凝土搅拌运输车。

    广西柳工集团有限公司则依托其强势品牌大举东进，积极扩充产品结构，2003年2月28日柳工采取“先控股、后整体并购”两步走的方式，将扬州建设机械有限公司纳入麾下，成立了扬州柳工建设机械有限公司。柳工在做大做强装载机主业的同时，从此又介入混凝土机械等建设机械产品领域，向着多品种延伸的产品布局，产品系列化、多样化，建设“开放的、国际化的柳工”和“三年再造一个柳工”的目标前进。扬州建设机械有限公司的前身为扬州机械厂，是国内早期生产混凝土机械(混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车和拖式混凝土泵)的生产厂家之一。柳工集团以前瞻性的战略眼光，看到了混凝土机械的需求与发展潜力和扬州厂生产混凝土机械的基础与经验，经过科学严谨的论证和充分的市场调研，决定借助扬州柳工机械有限公司的成立，快速进入混凝土机械生产领域，背靠经济发达的长三角，接近配套资源的优势。柳工不仅注入资金，带来了先进的管理理念和经验，还将柳工的品牌、企业文化等资源整合其中。在柳工营销体系基础上，优选原扬州公司经销体系，将两者结合起来形成扬州柳工公司的经销体系。禁止在城区现场搅拌混凝土的法规，为混凝土机械制造企业带来了政策的机遇，目前混凝土机械行业的平均利润较一般工程机械高，而国内从事混凝土机械制造的企业以年销售收入来计超过10亿元的企业为数不多，这给柳工集团进入混凝土机械行业提供了难得的机会。

    2004年11月16～19日，bauma China 2004展会上，扬州柳工建设机械有限公司在柳工集团展团，展出了混凝土搅拌运输车和拖式混凝土泵产品，通过参加展会机会亮相与宣传自己，充分利用bauma China 这一国际化平台，为柳工集团提供结识更多混凝土机械需求方面的客户与结识混凝土机械制造方面的朋友，及时获取新信息的机会，为今后将更多的柳工集团预拌商品混凝土机械产品能够进入市场创造条件。

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