“北加南加”成一家！富春控股与金隅新材正式签署股权战略重组合作协议
富春控股集团与北京金隅新型建材产业化集团有限公司（简称金隅新材）就浙江杭加泽通建筑节能新材料有限公司（简称杭加新材）签订正式股权重组合作协议。
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日前，三汊矶湘江大桥开始进行180吨钢箱梁的试吊，这标志着大桥施工进入了桥面安装的全新阶段。
三汊矶大桥是二环线上的关键工程，它东接捞霞开发区，横跨龙洲北端，西接河西新城区的三汊矶工业区，南距湘江二桥5.5公里，北距月亮岛大桥2公里。三汊矶大桥主桥系自锚式悬索桥，东西岸引桥采用预应力混凝土顶推连续箱梁，大桥全长1577米，桥面宽29米，中央机动车道23米（双向六车道），两侧非机动车道和行人混合道宽各3米。
据中铁大桥局五公司负责人介绍，当天试吊的钢箱梁是三汊矶大桥所有78段钢箱梁中最重的一根，它宽36米，高3.6米，长8.8米，重达180吨。这一庞然大物是由武汉某厂生产，走了整整420公里的水路，历经37个小时才运达三汊矶大桥工地的。随后，还有几十根钢箱梁将陆续运抵长沙，所有钢箱梁的生产及吊装过程预计将持续到明年4月。
据介绍，所有钢箱梁全部吊装成功并顶推到位后，施工人员将转而进行桥面的施工。三汊矶大桥的通车时间初步定在明年9月。
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