长沙中欧班列带货“顶流”吸“铁粉”
中欧班列（长沙）因其高效、低成本的优势，成为越来越多中国汽车企业和货物出口的首选，促进了湖南对外贸易的增长，尤其在汽车及零部件运输领域表现突出，助力湘货畅销海外。政府计划提供定制化物流服务，进一步优化国际贸易环境。
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在普通百姓眼中，住宅节能、节水、节材是需要高科技来支撑的，高科技是高档住宅的标志，与自己无缘。然而，在15日举行的首届中国科技地产高峰论坛上，来自政府官员、专家、房地产商的声音，却给出了这样一个答案：高科技并非高档住宅的专利，普通住宅只要选用合适的技术，一样能做到节能省地。
众所周知，住宅和公共建筑对资源的消耗大，对环境影响大。建设部总工程师王铁宏说，据初步测算，我国住宅使用能耗占全国总能耗的20%左右。与发达国家相比，住宅使用能耗为相同气候条件下发达国家的2至3倍。我国卫生洁具的耗水量比发达国家高出30%以上，钢材消耗高出10%至25%，每拌和1立方米混凝土要多消耗80公斤水泥。
中国建筑学会理事长宋春华认为，目前我国住宅建设中科技投入没能同步跟进，住宅科技进步滞后。“华而不实”是中国住宅的软肋。
当前，中央提出大力发展节能省地型住宅和公共建筑，国家出台的《节能中长期专项规划》提出，“十一五”期间，实现住宅建筑和公共建筑严格执行节能50%的标准，加快供热体制改革，加大建筑节能技术和产品的推广力度。建设部也出台了一系列政策措施，提出发展节能省地型住宅的工作思路和原则。
与此同时，相关的标准体系正在不断完善。旨在从设计阶段控制暖通空调和照明能耗的《公共建筑节能设计标准》已经于2005年7月1日起正式实施。强制技术法规《住宅建筑规范》将有望在今年年内颁布。在全面兼顾的基础上，重点突出与节能、节水、节材、节地有关的要求。
对于房地产商而言，开发节能省地型住宅是否会带来成本的增加，政府采用什么政策来鼓励支持开发这类住宅。北京嘉鸿房地产开发有限公司董事长黄建堃表示，由于房地产业是国民经济的重要产业和消耗能源的重要产业，因此，希望政府出台相关政策法规，加大对节能省地型住宅的鼓励支持力度。
其实，节能省地型住宅在现实生活中已有不少这样的例子。
以建设部科技示范项目大连“大有恬园”房产项目为例，这是一个采用成套技术体系打造的生态型普通住宅，其建设成本2522元/平方米，平均销售价格2947元/平方米，全装修住宅平均价格3350元/平方米，开发利润14%左右。经项目投资分析可清楚看到：运用产业化的生产方式建造的中低价位住宅，既能基本保证开发的利润，又在成本增加不高的情况下，达到“节能、节水、节材、节地、环保”的要求。
建设部调研组认为，这表明中低价位的住宅不一定低品质，高品质的住宅不一定是高价位。节能省地型住宅完全可以成为中低价商品住宅中的主流产品。
当然，要让节能省地型住宅真正成为普通百姓的消费品，就要建立和健全建筑节能法规体系，使建筑节能工作法制化，制定经济激励政策，鼓励支持开发节能省地型住宅，加快科技创新等，相信节能省地型住宅离普通百姓将会越来越近。
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